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Rivière Una. Le joyau du kayak en eaux vives dans les Balkans. Packraft en Bosnie-Herzégovine

Packrafting dans le parc national de la rivière Una. De Štrbaćki buk à Lohovo

By Packrafting.cat

September 20^th, 2025

La rivière Una

La rivière Una (en cyrillique serbe : Уна, prononcé [ûna]) est un fleuve frontalier entre la Bosnie-Herzégovine et la Croatie, et un affluent droit du fleuve Sava qui est lui-même un affluent du grand fleuve Danube. Elle fait partie du bassin versant de la mer Noire et son bassin a une superficie de 10 200 km², dont 8 080 km² appartiennent à la Bosnie-Herzégovine et 2 120 km² à la Croatie. La longueur totale du fleuve est de 212 km.

Sa source se trouve près du village de Donja Suvaja, en Croatie, et son embouchure est située près du village de Jasenovac, à la frontière avec la Bosnie.

Rivière Una. Le joyau du kayak en eaux vives dans les Balkans. Packraft en Bosnie-Herzégovine

La rivière Una tire son nom des anciens Romains ; en latin, Una signifie « un » ou « le seul ». La rivière Una est particulièrement intéressante pour ses structures caractéristiques en travertin. Les mousses (bryophytes), de par leur structure, sont capables de retenir la calcite précipitée et constituent un maillon indispensable dans le processus de création et de croissance de ces formations géologiques. Les travertins créent souvent des « lacs ou marécages » naturels, car ces formations ont tendance à retenir l'eau, formant ainsi des « barrages naturels ».

Grâce à cette particularité, la rivière Una compte de nombreuses cascades de travertin, dont la plus fascinante est Štrbački Buk, dont la plus grande chute atteint environ 20 mètres de hauteur.

Les principaux affluents sur la droite sont les rivières Krka, Unac, Krušnica et Sana, tandis que le plus grand affluent sur la gauche est la rivière Klokot. La plus longue source de la rivière est l'Unac.

La ville la plus grande et la plus importante située sur les rives du fleuve est Bihać. Les autres villes et localités importantes sont Bosanska Krupa, Bosanski Novi et Bosanska Kostajnica.

La rivière se caractérise par un grand nombre de cascades, de rapides, de sources karstiques et une nature relativement intacte. Une grande partie du cours supérieur de la rivière fait partie du parc national de l'Una.

Parc national de l’Una

Le parc national de la rivière Una est célèbre pour ses eaux cristallines, ses cascades impressionnantes et sa nature presque intacte. Parmi toutes ses merveilles, je vous recommande de visiter au moins ces trois sites : Štrbački Buk, Martin Brod et Kulen Vakuf.

1. Štrbački Buk

Sans aucun doute le joyau du parc, Štrbački Buk est une impressionnante série de cascades et de rapides qui s'étendent sur environ 400 mètres. L'eau tombe de plusieurs niveaux, créant un spectacle visuel et sonore unique.

Je vous recommande de parcourir les sentiers aménagés et de profiter des points de vue panoramiques, de prendre des photos de la cascade et de la rivière Una. Mais veillez à y aller au coucher du soleil (meilleures photos) ou tôt le matin, car en haute saison, comme en août, il y a beaucoup de visiteurs et l'entrée coûte 8 BAM, soit environ 4 €.

2. Martin Brod

Martin Brod est un village pittoresque entouré de nature et d'eau. Il se distingue par ses moulins historiques et sa cascade, qui fait partie de la rivière Una. La combinaison de l'histoire, de l'architecture traditionnelle et des paysages naturels fait de Martin Brod un endroit très photogénique.

Pour visiter la cascade, il faut payer 5 BAM, soit un peu plus de 2 € (même si certains visiteurs semblaient entrer par un chemin en amont de la rivière Una). L'accès aux autres moulins et passerelles est gratuit.

3. Kulen Vakuf

Kulen Vakuf est l'une des zones les plus authentiques et les moins fréquentées du parc, ainsi que le village riverain offrant le plus de services. La région possède également un important patrimoine historique, avec une architecture traditionnelle et des vestiges anciens de la colonie.

Le village mérite vraiment une visite et constitue le lieu idéal pour manger grâce à ses nombreux restaurants.

Parcours

Selon différentes sources, les tronçons les plus remarquables sont les suivants :

🟢 T1 Martin Brod a Kulen Vakuf. 9,7 km Classe I-II.
🟡 T2 Štrbački Buk et Lohovo. 12,7 km. Classe III.
🟠 T3 De camping Kostela en Ostrozac a Bosanska Krupa. 28,8 km. Classe II-II+

Il existe probablement d'autres tronçons navigables. Notamment en amont de Martin Brod, où des expéditions dans des zones reculées et peu explorées très intéressantes sont suggérées.

Le tronçon T2 est le tronçon classique par excellence, celui que proposent la plupart des entreprises de rafting. Il a tout pour plaire : de l'adrénaline avec des rapides de classe III et un environnement unique.

Le tronçon T1 traverse le cœur du parc national et peut être parcouru en kayak sur des eaux calmes.

Le tronçon T3 présente un niveau de difficulté intermédiaire, mais il a l'avantage de traverser un magnifique canyon.

T1 Martin Brod à Kulen Vakuf

Cela semble être un parcours très tranquille, dans un cadre magnifique. Nous vous partageons la carte de Wikiloc :

Packraft sur la rivière Una. Bosnie-Herzégovine. De Martin Brod à Kulen Vakuf

Nous n'avons pas encore parcouru ce tronçon, mais nous vous communiquons les informations dont nous disposons.

Le parking de la zone d'embarquement est un bon endroit pour passer la nuit, même si certains d'entre nous préfèrent passer une nuit inhospitalière et tranquille dans la gare abandonnée de Martin Brod, avec en fond sonore la musique d'une rave bosniaque.

T2 Štrbački Buk et Lohovo

Le parcours classique, le plus intéressant et celui que nous recommandons si vous n'avez le temps d'en faire qu'un seul. Attention toutefois, ce parcours n'est pas adapté aux débutants en eaux vives, même s'il ne présente pas un niveau de difficulté très élevé (classe III).

Dans la rivière

Les points kilométriques les plus remarquables sont :

Km 0 : Nous embarquons en aval de Štrbački Buk, où nous accédons par des passerelles qui permettent de profiter de la vue sur l'impressionnante cascade. Il existe plusieurs points d'embarquement, nous avons choisi (voir les cartes Wikiloc ou Google My Map) un bassin tranquille près du dernier rapide de la zone. Pour y accéder, il faut arriver au bout des passerelles, commencer à descendre le long de la rivière et, après quelques mètres, vous verrez un sentier balisé qui descend vers le bassin d'embarquement. J'ai rarement eu l'occasion de profiter d'embarcadères aussi spectaculaires que celui-ci. La cascade Štrbački Buk est un spectacle qui mérite d'être admiré. Au point d'embarquement, vous avez la possibilité de vous lancer dans un rapide de classe III court et amusant.
Km 0,2 : Après quelques mètres seulement, nous arrivons déjà au premier rapide. Ce tronçon de la rivière Una se caractérise par ses rapides/bassins, avec des rapides courts, mais avec des dénivelés intéressants suivis d'un tronçon d'eaux calmes. J'ai beaucoup aimé les rapides, ils ne sont pas particulièrement compliqués (classe III), mais ils présentent des dénivelés et des boofs très intéressants.
Km 0,2 à km 1,8 : Zone de rapides très intéressante, avec un environnement d'une beauté surnaturelle et des rapides courts mais intenses, très variés avec toutes sortes de lignes. Selon l'heure, vous partagerez ce tronçon avec les entreprises de rafting de la région.
Km 1,8 : dernier rapide de la zone la plus intéressante en termes d'eaux vives. Début de la zone d'eaux calmes avec quelques rapides ne dépassant pas la classe II.
Km 2,8 : île d'une centaine de mètres où nous avons choisi la branche gauche.
Km 4,4 : Beaucoup plus calmes que les rapides du début, mais nous devons à nouveau franchir des rapides dans cette zone. Même si la difficulté des rapides a diminué, la beauté du cadre reste intacte.
Km 6,3 : juste à côté d'une double cascade, se trouve l'un des premiers points où il est possible d'abandonner. Sur la rive droite de la rivière se trouvent les installations de Una Aquarius, l'une des entreprises qui termine précisément son parcours ici.
Km 9,2 : nous arrivons au pont ferroviaire, aujourd'hui désaffecté. Ici, les entreprises de rafting laissent leurs clients monter sur le pont et sauter. Les plus intrépides d'entre nous, lors de notre descente de la rivière Una, n'ont pas pu résister à la tentation. Il est possible de parcourir toute la ligne ferroviaire à pied et je pense que c'est l'occasion de descendre la rivière Una en entrant par le côté croate, de ressortir à ce pont et de revenir à pied avec nos packrafts par la voie ferrée. Le seul point à évaluer est que l'entrée dans l'eau à Štrbački Buk du côté croate n'est pas très claire.
Km 10,3. Nous apercevons une aire de camping sur la rive gauche. C'est ici que mène la route qui part de Lohovo. La plupart des entreprises viennent chercher ici les radeaux et leurs clients.
Km 10,7 : Nous trouvons les avant-derniers travertins et entrons dans une zone plus urbanisée avec des campings, des maisons et des appartements sur les deux rives, mais qui a conservé son charme, avec de beaux amarrages et les jardins des appartements.
Km 12,4 : après une longue section d'eaux calmes, la surprise finale vous attend. Deux derniers sauts d'eau, le second avec un dénivelé compris entre 1,5 m et 2 m, avec différents points de saut, que vous pouvez répéter autant de fois que vous le souhaitez. Ce sont des sauts très divertissants et photogéniques. Comme c'est souvent le cas dans d'autres rivières de la région, telles que la Mrzenica, après une zone d'eau calme, vous trouverez la chute ou la petite cascade qui provoque ces eaux calmes.
Km 12,7 : Débarquement à Lohovo (Google maps). Sur la rive droite, juste après le slap (saut/cascade), se trouve une plage très appréciée des habitants. Dans notre cas, nous avions garé la voiture dans le parking situé à la fin de Lohovo, près du restaurant Eko Selo Natura Art. Il y a là un très joli débarcadère, avec un moulin. Les propriétaires du restaurant nous ont laissé débarquer ici sans problème et même utiliser les tables de pique-nique pour sécher et ranger tout notre matériel.

Consultez les cartes de wikiloc et Google My maps pour plus d'informations sur l'itinéraire.

Embarquement

En aval de Štrbački buk, à la fin des passerelles, plusieurs points d'embarquement sont disponibles.

Les compagnies de rafting embarquent les rafts en amont de la cascade de 20 mètres et les lancent dans la cascade. Seuls quelques guides et quelques clients téméraires descendent par un « chemin » qui se termine par un saut dans la cascade. La plupart des clients franchissent la cascade par les passerelles et sont réembarqués à des endroits comme celui de la photo de droite. C'est vraiment un spectacle de voir les radeaux embarquer le personnel...

Il est important de souligner qu'il existe trois options à prendre en compte en matière d'autorisations et pour pouvoir embarquer à ce stade :

La première option consiste à contacter une entreprise de rafting, puis, après avoir payé les services, à descendre avec votre packraft sous leur supervision.
Payer le permis pour naviguer sur la rivière Una et embarquer seul sans guide. Il faut payer le passage aux passerelles 8 BAM (4 €) et le permis pour naviguer.
Embarquer et débarquer du côté croate sans rien payer.

La liste des prix du parc national du fleuve Una indique que le prix est de 12 BAM + 3 BAM pour les deux tronçons que nous allons parcourir (voir tableau ci-dessous), soit un total d'un peu plus de 6 €. En réalité, à l'entrée de la cascade, personne ne savait rien, on nous a même dit qu'il était impossible de descendre (il fallait évidemment payer une entreprise de rafting). Il est fort probable que l'autorisation doive être obtenue au siège principal du parc national.

Je vous recommande de contacter au préalable https://npuna.com/en/contact/ pour obtenir les informations actualisées concernant le permis d'accès au parc national.

Heureusement, le packraft se distingue par sa capacité à passer inaperçu, surtout lorsqu'il est rangé dans un sac à dos. Nous tenons à souligner la gentillesse des guides de rafting (ils nous ont même indiqué le parcours et nous ont attendus).

L'un des points d'embarquement possibles en aval de la grande cascade de Štrbački buk. Au fond, on peut voir l'endroit où nous avons réellement embarqué.

Débarquement

Nous débarquons sur la rive droite du fleuve, à Lohovo (Google maps). Plus d'informations dans la section Débarquement à Lohovo.

Štrbaćki buk

Si vous pouvez réserver une matinée ou un après-midi supplémentaire pour visiter les cascades, je vous le recommande vivement. Le point d'embarquement est un endroit très spécial, mais si vous y allez dans l'idée de monter à bord et de faire le parcours en eaux vives proposé par les compagnies de rafting, vous risquez de ne pas profiter pleinement de l'expérience, car il y a trop de choses à faire en même temps.

Le parc national d'Una est sans doute l'attraction naturelle la plus prisée des touristes en Bosnie-Herzégovine. Vous pouvez donc vous attendre à ne pas être seuls pendant la haute saison estivale, mais je vous rassure, ce n'est pas non plus la folie des lacs de Plitvice, tout près, en Croatie.

Si vous y allez au coucher du soleil ou tôt le matin, ou en dehors de la haute saison, vous pourrez profiter du lieu dans une relative tranquillité.

Parking et passerelles de Štrbaćki buk

Pour accéder à Štrbaćki Buk, deux options s'offrent à vous. Je vous présente ici l'option par la rive droite (Bosnie-Herzégovine). L'option par la Croatie est décrite plus en détail ici.

On accède au parking par une route goudronnée très étroite, mais parfaitement praticable en voiture. Cette route longe la rivière Una sur plusieurs kilomètres en amont de Štrbaćki Buk, une zone où vous pouvez vous loger, car elle compte plusieurs campings. Consultez la rubrique Hébergement.

Attention à Google Maps, car il indique que d'autres chemins permettent d'accéder au camping, mais je pense qu'il s'agit uniquement de chemins pédestres, car une fois arrivé au parking, je n'ai vu aucun autre itinéraire pour rejoindre la voiture.

Juste avant d'arriver au camping, vous verrez les points d'embarquement des compagnies de rafting. Vous serez peut-être tentés d'embarquer ici, mais le seul problème est la cascade de 20 mètres qui vous attend à quelques centaines de mètres 😉.

Il y a une cabane où l'on paie le droit d'entrée à la cascade et où il faut payer pour accéder aux passerelles, point idéal pour apprécier Štrbaćki Buk et aussi pour trouver un point d'embarquement en aval de la cascade.

Depuis les passerelles, on accède également à un chemin que nous n'avons pas emprunté et qui longe la rive droite de la rivière Una.

Capturez avec mon appareil photo ce moment si patriotique pour la Bosnie.

Cette vue panoramique permet d'apprécier la magnifique zone d'embarquement. Le paradis existe !

Bon, moins de mots et plus d'images de ce que vous pourrez trouver dans ce lieu splendide.

Los colores al atardecer de Štrbaćki buk son una experiencia única.

La qualité de la caméra de Grigori est remarquable :

Il y a quelques années, j'ai déjà visité cette cascade avec ma famille, comme c'était beau ! 😍

Sur la photo ci-dessus, on voit parfaitement la cascade principale de 20 mètres, suivie d'une autre moins haute, près de la rive droite. Cette deuxième cascade est réalisée par les compagnies de rafting et j'ai l'intention de prendre une photo ici. Avec un bon ami photographe, cela pourrait être une photo gagnante, en sautant par-dessus la cascade avec Štrbaćki Buk en arrière-plan 😍. Je pense à quelqu'un en particulier qui, je le sais, ne verrait aucun inconvénient à organiser une expédition en Bosnie😉.

Premières rapides

Très rapidement, quelques mètres après l'embarquement (voir le bassin d'embarquement sur la photo ci-dessus), commence une série de cascades et de rapides très intéressants. Ces rapides sont de type passage/bassin, similaires à ceux de la rivière Mrzenica, avec des dénivelés ou de petites cascades, mais plus navigables, suivis d'un bassin. Cela est dû aux travertins classiques de cette zone. La différence avec la rivière Mrzenica est qu'ici, il y a un courant entre les rapides.

Comme vous pouvez le voir sur la carte ci-dessous, il y a au total 13 rapides/cascades indiqués sur la carte OpenStreetMap. Le plaisir est garanti.

Nous avons croisé plusieurs entreprises de rafting qui descendaient la rivière, et pour des novices comme nous qui descendions ce tronçon pour la première fois, ce n'était pas si mal ! Ils ont été très sympas, personne n'a parlé de permis, et ils nous ont même indiqué les lignes à suivre et nous ont attendus en créant un point de sécurité après quelques rapides.

Je suppose que ce n'est pas le premier Packraft que les guides voient, mais beaucoup d'entre eux n'en ont probablement jamais vu et je pense aussi que tant qu'ils n'ont pas vu que nous nous débrouillions, ils se sont inquiétés pour nous, ce dont nous leur sommes reconnaissants. Ces Bosniaques sont vraiment des gens bien.

L'un des premiers rapides présente une ligne très intéressante en forme de S léger, que nous avons appelé le « rapide en S de la tirelire ». Toute l'eau se précipite dans une tirelire et il faut effectuer une légère manœuvre en S pour le franchir.

¡Contar las cascadas! 13 apareces en Openstreetmap y ala vez se pueden aprecias perfectamente en la vista vía satelite.

Rapide dans le S de la Hucha

L'un des premiers rapides présente une ligne très intéressante en forme de S léger où toute l'eau se précipite dans un gouffre et où il faut effectuer une légère manœuvre en S pour le franchir.

Une bonne option pour éviter que l'eau ne s'accumule dans notre packraft par les deux tubes latéraux, ce qui nous ferait perdre beaucoup de points pour un bon renversement, consiste à se placer sur la ligne droite, à maintenir la hauteur le plus longtemps possible et à terminer par un boof en essayant de dépasser ladite accumulation d'eau.

Ici, nous pouvons voir l'élégance avec laquelle Grigori franchit le rapide :

Autres rapides de la section initiale

Dimitri, pardon Boris, je veux dire Grigori, dépasse rapidement ce divertissement.

Borja franchissant un passage à double cascade.

Même pas, cette fois-ci Grigori.

J'adore le style russe d'Eddie 😍

Les travertins créent des rapides qui permettent également de s'approcher de manière contrôlée des rapides, d'établir des points de sécurité et de prendre des photos comme celles-ci :

Plus de vidéos avec des exemples de rapides que vous pouvez trouver.

Zone d’eaux plus calmes

Plus calmes mais avec des paysages magnifiques :

Le pont ferroviaire

Alors que nous approchons de la fin, il est possible de visiter le pont ferroviaire Unska pruga. La ligne ferroviaire abandonnée de la rivière Una :

Si l'adrénaline de la première section des rapides vous manque, vous pouvez toujours vous faire une petite montée d'adrénaline en sautant du pont :

Zone d’eaux calmes entre les slaps/cascades. De Troslav à Dvoslap

Cette zone est plus urbanisée, avec des chemins qui mènent à des appartements, des campings et d'autres hébergements sur les deux rives du fleuve. Mais il faut dire que tout est très propre, comme il sied à un parc national, très bien entretenu, et que les hébergements sont bien intégrés dans la nature, avec de jolis embarcadères. Il existe des hébergements en appartements entre 100 et 150 € pour 4 personnes où je ne verrais aucun inconvénient à passer quelques jours à descendre chaque jour ce tronçon de la rivière et à finir dans le confort de votre hébergement 🥰.

REMARQUE : en théorie, cette section nécessite le paiement d'un permis supplémentaire pour pouvoir naviguer.

Cascade finale

Juste au moment où vous commencez à penser que la dernière partie du parcours, avec ses eaux calmes, ne vaut pas la peine, que nous aurions très bien pu nous arrêter là où s'arrêtent les entreprises de rafting, CATAPUM ! La cerise sur le gâteau, le meilleur rapide/la meilleure cascade du parcours.

Grigori s'est régalé en le répétant plusieurs fois et en essayant différentes lignes.

Lohovo. Débarquement

J'adore les photos, sans avoir besoin d'expliquer grand-chose noir sur blanc, je pense qu'elles illustrent très bien ce que nous avons vécu non seulement dans la rivière, mais aussi hors de l'eau, dans la zone de débarquement.

Mapa Wikiloc T2 Štrbaćki Buk a Lohovo

Una River packraft. Packrafting en Bosnia Herezegovina de Cascada Štrbaćki buk a Lohovo

Google My Map

Photos, photos!

T3. Tronçon du camping Kostela près d’Ostrozac à Bosanska Krupa. Guide Topo de Whitewater Bosnie-Herzégovine

Nous avons élaboré une carte du tronçon de la rivière Una entre Kostel et Bosanska Krupa, qui ne présente aucune difficulté technique et traverse un canyon spectaculaire formé par la rivière. Ce tronçon est classé entre II et II+ et comporte de nombreuses petites cascades de travertin.

https://white-water.ba/

Guide topographique de la rivière Una

https://white-water.ba/rivers/una

Compte Instagram de Whitewater Bosnie-Herzégovine

Mapa Wikiloc de Ostrozac a Bosanska Krupa

Packraft en Una river Bosnia y Herzegovina. De Bosanska Krupa a camping

Débits

L'Agence pour la production hydraulique de la rivière Sava dispose de tableaux et d'une carte en temps réel :

https://vodostaji.voda.ba/#Vodostaj.

Les deux compteurs qui peuvent vous intéresser sont :

En amont du tronçon dans la localité de Kulen Bakuf
En aval du tronçon dans la localité de Ripaç

El map de la agencia La Agencia para la producción hidráulica del río Sava

Merci Grigori pour ces belles photos parfaites pour Tin...

Un equipazo con los que disfrute a tope de este río.

La voie ferrée d'Una (Unska pruga) est une ligne ferroviaire qui relie Split et Zagreb, et qui suit sur une partie de son parcours le cours de la rivière Una. Entre Bihać et Knin, la voie traverse plusieurs fois la frontière entre la Croatie et la Bosnie-Herzégovine.

Le tronçon entre Štrbački Buk et Lohovo suit de près le cours de la rivière, offrant des vues sur des cascades, des rapides et des forêts presque intactes.

La construction de la ligne a commencé en 1936, sous la responsabilité de l'entreprise française Batignolles, mais divers facteurs tels que la composition du terrain et la Seconde Guerre mondiale ont retardé son achèvement. Pour s'adapter aux conditions du terrain dans la région de l'Una, la voie a dû être déplacée sur la rive gauche du fleuve, ce qui a également permis d'ajuster les délais de construction.

Avant la guerre, une grande partie du tracé était achevée, mais le tronçon Štrbački Buk – Lohovo a été terminé et mis en service après la guerre, au sein de la République fédérale socialiste de Yougoslavie, vers la fin des années 40. La ligne a été électrifiée en 1987, permettant des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, mais uniquement sur certains tronçons.

La ligne ferroviaire Unska pruga a été gravement endommagée et a cessé de fonctionner jusqu'à sa fermeture pendant la guerre de Bosnie (1992-1995) en raison des combats intenses et de la destruction des infrastructures. Bien que des efforts aient été déployés pour la restaurer, le processus a été lent et compliqué en raison du manque de ressources et de la situation politique complexe dans la région. Par exemple, en 2017, la Bosnie et la Croatie ont signé un accord pour réhabiliter l'ensemble de la ligne entre Bosanski Novi (Novi Grad) et Knin, mais à ce jour, la réhabilitation n'a pas commencé et les services ferroviaires internationaux n'ont pas repris. Bien qu'il existe des plans de réhabilitation, l'absence de progrès concrets a empêché sa réouverture jusqu'à présent.

Aujourd'hui, le tronçon entre Štrbački Buk et Lohovo conserve sa valeur historique et touristique : les voyageurs peuvent profiter de vues sur la rivière Una et ses cascades, ainsi que sur la forêt environnante, tout en parcourant l'une des voies les plus pittoresques de la région, qui allie ingénierie ferroviaire et nature vierge.

Parc national Una - En raison du grand intérêt qu'il suscite, le train touristique rotatif traditionnel reprendra du service le 19 août.

Accès depuis le côté croate. Unska Vila et Una Mamea Park

Unska Vila

https://park4night.com/es/place/104263 Le meilleur endroit pour voir les chutes ! Presque aucun tourisme, contrairement au côté bosniaque. Le propriétaire m'a gentiment invité à boire du vin et à manger, et j'ai passé un très bon moment là-bas. Un rêve ! Vidikovac Unska Vila sur Facebook

UNA MAMEA PARK

Ne vous inquiétez pas pour la route, elle est désormais goudronnée jusqu'au parking. Elle se trouve à environ 15 minutes en voiture de la route principale. L'entrée est toujours gratuite et rien n'indique que cela va changer. Les travaux sur les installations au bord des chutes sont toujours en cours, mais il y a des tables... Más

Il existe d'autres témoignages expliquant que, bien qu'il s'agisse d'un terrain public, quelqu'un occupe les lieux et fait payer un faux droit d'entrée.

Acceso al río Una por la zona Croata. El camino Unska vila

Le restaurant

Même si l'Eko Selo Natura Art n'était pas l'endroit le moins cher où nous avons séjourné en Bosnie-Herzégovine, la faim l'a emporté et il faut dire que la présentation et la quantité de viande étaient plus que satisfaisantes 🤣 :

Traditionnellement, la rivière Una accueille également la Régate internationale de l'Una, un événement qui attire chaque année de nombreuses personnes venues du monde entier. De plus, la rivière offre différents tronçons pour le kayak, par exemple de Martin Brod à Bosanska Otoka.

Page de l'événement : ils en sont à la 51e édition en 2025.

Hébergement

Nous avons dormi au camping Kamp Kestenovac, très bon rapport qualité-prix à 10 € pour deux personnes, très bien situé, près de la cascade et, à ce prix-là, le camping n'a pas de concurrent. Situé en face de la rivière, dans une zone d'eaux calmes où l'on peut également naviguer.

Les avis sur Park4Night sont très positifs : https://park4night.com/es/place/502867

Martin Brod

Cela vaut vraiment le détour, d'autres cascades de Travertino :

À Martin Brov, vous trouverez un camping qui offre un hébergement de qualité, la possibilité de visiter les cascades et de découvrir un peu de culture en visitant l'église orthodoxe moderne.

Martin Brod est un village pittoresque entouré de nature et d'eau. Il se distingue par ses moulins historiques (voir photos ci-dessous) et sa cascade, qui fait partie de la rivière Una. La combinaison de l'histoire, de l'architecture traditionnelle et des paysages naturels fait de Martin Brod un endroit très photogénique.

Quelques-uns des endroits que nous avons visités :

Kulen Vakuf

Je garde un très bon souvenir de ce village tranquille, où j'ai séjourné avec ma famille il y a de nombreuses années.

Un endroit où se rafraîchir dans les eaux fraîches de la rivière Una.

La rivière est un milieu vivant, changeant et soumis à une évolution permanente. Les éditeurs des croquis de la rivière et les créateurs de ce site web ne peuvent en aucun cas être tenus responsables en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les croquis de la rivière. Les éditeurs de topos et les créateurs de sites web déclinent toute responsabilité en cas d'accident pouvant survenir sur les rivières décrites dans ce guide.