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Kayak en packraft sur l’Orb

32 km de Packrafting sur une rivière aux environnements variés.

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Article de blog original

Kayak - Packraft en el río Orb

  • https://blog.packrafting.cat/kayak-packraft-en-el-rio-orb

““And I’m thinking about how people fall in love in mysterious ways... Maybe just the touch of TPU? Oh me I fall in love with you every single day And I just wanna tell you I am””

Ed Sheeran aime TPU 😉
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L'Orb est un fleuve côtier français de la région Occitanie, traversant les départements de l'Aveyron et de l'Hérault, où il se jette dans la mer Méditerranée.

Il sépare le massif de l'Escandorgue à l'est et le massif de l'Espinouse à l'ouest avant de traverser les monts Faugères. À son embouchure, il pénètre dans la plaine du Biterrois, où il se jette dans la Méditerranée à Valras-Plage.

Le tronçon de navigation classique est celui qui part de Colombiers-sur-Orb et passe par Tarassac, Vieussan, Roquebrun, Baous, Cessenon et Reals.

Un tronçon antérieur de l'Orb et un tronçon postérieur sont également navigables, bien qu'ils présentent moins d'intérêt.

L'affluent le Jaur, a une section classique de classe III qui est expliquée dans certaines applications telles que RiverApp.

Un paysage bucolique où des locations sont organisées en été avec plusieurs sociétés de kayak dans le plus pur style français.


Orb Riviere

Orb Riviere

Descripción completa del rió Orb y distancias entre poblaciones.

Description complète de la rivière Orb et des distances entre les localités.

Description complète de la rivière Orb et des distances entre les localités.

L’itinéraire

La route que nous avons faite était la route complète que beaucoup de compagnies de location comme Canoe Reals proposent de faire en deux jours, en dehors de l'été ou dans des périodes avec plus de débit d'eau, cette route peut être faite en une longue et intense journée de Packraft, surtout si le niveau de l'eau est élevé et pousse avec envie.

32 km, environ 7-8 heures.

Map Cano Reals

Map Cano Reals

Sur la carte Google de l'Orb, vous pouvez voir le point d'embarquement, le parking juste avant le barrage de Colombiers.

A l'entrée de Colombières en venant de Saint Pons, prendre une petite route à droite devant un arrêt de bus (chemin des prairies), passer un ancien passage à niveau SNCF et continuer tout droit jusqu'à une place en amont du barrage. A cet endroit se trouve un chemin d'accès à la rivière.

Réservoir des Colombières

Réservoir des Colombières

Glissere de Colombiers

Glissere de Colombiers

Le point d'embarquement passe à proximité de la voie verte locale.

Détail de la zone d'embarquement.

Détail de la zone d'embarquement.

Embarquement

Embarquement

Embarquement

Embarquement

Affiches contenant des informations sur la rivière

Affiches contenant des informations sur la rivière

Aorakig packraft Embarquement

Aorakig packraft Embarquement

Parking de la zona de embarque

Glissière de Colombiers

La première montée d'adrénaline ne fait que commencer, le toboggan du barrage de Colombiers.

Glissere de Colombiers

Glissere de Colombiers

⚠️ Attention ! Quelques mètres après le toboggan, il y a un pont qui traverse la rivière Orb. En été, on peut généralement passer sous le pont, mais en cas de fort débit, il faut faire un repérage préalable pour voir si l'on peut passer ou non.
Dèbit

Dèbit

Pont après la piste de luge des Colombiers.

Pont après la piste de luge des Colombiers.

Debit

Debit

Le pont situé juste après le toboggan est équipé d’une jauge. Il faut que le débit soit beaucoup plus important que le jour des photos pour que le passage soit problématique.

Premier tronçon vers Tarassac

C'est la section que vous pouvez consulter sur la carte Google que je partage avec vous ci-dessous. Durée de cette section 1h-1h30.

Section Barrage de Colombiers | Tarassac

Section Barrage de Colombiers | Tarassac

Le chaos de pierre et le pont suspendu de Tarassac

Le chaos de pierre et le pont suspendu de Tarassac

Le chaos des pierres et le pont de la voie verte

Le chaos des pierres et le pont de la voie verte

Photos prises du même point, l’une en direction du pont suspendu de Tarassac et l’autre en amont avec le viaduc de la voie verte en arrière-plan.

Sur le site Rivermap, vous trouverez des informations sur le tronçon Barrage de colombiers - Tarassac.

Tramo de Barrage de Colombières a Tarassac

Tramo de Barrage de Colombières a Tarassac

Au km 3,6 environ, vous passerez sous le pont de Tarassac. Juste avant, il y a une zone d'embarquement privée de la société Canoe Tarassac. Vous pouvez débarquer au club (demander l'autorisation), sous le pont de Tarassac, ou au camping. Il est également possible de débarquer en aval du camping, sur une plage utilisée par les loueurs de la rive gauche (accès piéton).

Pont suspendu de Tarassac

Pont suspendu de Tarassac

Durée 1h-1h30 Dernière descente été 2004

Pont suspendu de Tarassac

Pont suspendu de Tarassac

Plage d’embarquement alternative sous le pont suspendu de Tarassac (privée, autorisation à demander, il n’y a généralement personne en hiver).Plage d'embarquement alternative sous le pont suspendu de Tarassac (privée, autorisation à demander, il n'y a généralement personne en hiver).

Sur le site Rivermap, vous trouverez des informations sur le tronçon Tarassac - Ceps. Section bucolique avec des passerelles et des gorges. Durée approximative 3h. Les passerelles servent d'indicateur de temps car la première se trouve à 1/3 du chemin et la seconde à 2/3 du chemin.

Tronçon de Tarassac à Ceps Rivermap

Tronçon de Tarassac à Ceps Rivermap

Rapide du moulin de Tarassac.

Juste après le pont, c'est le début d'une zone de rapides de 600 mètres de long avec un dénivelé cumulé de 10 mètres et les deux rapides les plus techniques de la région : "Le Moulin" et "La Grille".

Juste après les rapides se trouve la plage du camping municipal de Tarassac "de Le Claps".

Détail des rapides du Moulin et de la Grille à Tarassac.

Détail des rapides du Moulin et de la Grille à Tarassac.

Les rapides du moulin de Tarassac.

Photo des Eaux Vives. Rapide de la Moulin.

Photo des Eaux Vives. Rapide de la Moulin.

La plage du camping de Tarassac

La plage du camping de Tarassac

Sur la rive droite de la rivière, l'affluent le Jaur est la principale source d'eau que nous trouvons au kilomètre 4,5 de notre parcours. Ici, la rivière s'élargit et les rapides seront moins techniques, mais il faut être vigilant, certains rapides peuvent vous surprendre (sans jamais dépasser le niveau II-III), surtout si EDF (Électricité de France) a lâché de l'eau.

Dans notre cas, le jour de notre passage, bien que je n'aie pas de photos de l'affluent, il est vrai que l'on pouvait remarquer qu'une grande partie du débit du gabarit de Vieussan est dû à l'apport de l'affluent.

Au kilomètre 7,3, il faut faire attention au pont submersible. Avec certains niveaux d'eau, il faut le porter car il n'est pas possible de passer en dessous.

Vieussan

A Vieussan nous avons le débitmètre et juste au pont de pierre nous atteignons le 10ème kilomètre de notre parcours, sur la rive gauche il y a une plage de pierres roulantes et peu après dans un méandre à droite il y a un autre pont en béton qui sert de passage pour les voitures.

Pont de Vieussan

Pont de Vieussan

Le long du chemin, nous trouvons des rapides formés par les barrages effondrés d'anciens moulins et quelques chalets surplombant la rivière.

Le long du chemin, nous trouvons des rapides formés par les barrages effondrés d'anciens moulins et quelques chalets surplombant la rivière.

Vous y trouverez 3 rapides :

  • Le rapide "Aqualand
  • Le rapide "S
  • Le rapide de la Lunetterie

Juste après avoir traversé le village de Ceps, devant un beau moulin sur la rive droite, vous trouverez le rapide "Aqualand".

Ceps

Jusqu'à Ceps, la rivière coule tranquillement, dans un cadre magnifique, avec des méandres qui vous mèneront au village de Ceps. Le pont de Ceps se trouve au point kilométrique 14,3.

Pont de Ceps

Pont de Ceps

Tramo de Roquebrun a Reals

De Roquebrun à Reals, on trouve les rapides suivants :

  • the “Indiana Jones” passage
  • the “Ass Bomb” passage

En frances:

  • le rapide du portefeuille
  • la glissière du barrage de Maynard
  • le passage de l’équerre.
  • le passage « Indiana Jones» 
  • le passage « Bombe Cul»
Roquebrun jusqu'au deuxième toboggan (Glissière de Maynard) et les rapides de l'Equerre (carré) puis le toboggan et le Foulon (il y a une remontée d'eau avec une grotte que je n'ai pas encore visitée).

Roquebrun jusqu'au deuxième toboggan (Glissière de Maynard) et les rapides de l'Equerre (carré) puis le toboggan et le Foulon (il y a une remontée d'eau avec une grotte que je n'ai pas encore visitée).

Section de Cessenon-sur-Orb avec le pont courbe du Moulin Nef

Section de Cessenon-sur-Orb avec le pont courbe du Moulin Nef

Dernière ligne droite entre Cessenon et la région de Reals.

Dernière ligne droite entre Cessenon et la région de Reals.

De Roquebrun à Reals en trois tronçons : la piste de luge de Roquebrun et Maynard et ses rapides, Cessenon-sur-Orb et le secteur de Reals.

Roquebrun

L'arrivée au superbe village de Roquebrun (on l'appelle le petit Nice de l'Hérault) nous offre une vue imprenable et un moment de repos. Nous atteignons le 20ème kilomètre de notre parcours.

Pont de Roquebrun

Pont de Roquebrun

Dans la plupart des sections du barrage, il n'y avait pas assez d'eau pour passer, seulement au milieu il y avait une petite zone que vous pouvez voir sur la photo. Mais une fois que nous sommes passés derrière le moulin sur la rive gauche, nous avons découvert l'existence d'un toboggan.

Barrage de Roquebrun

Barrage de Roquebrun

Portefeuille rapide

Il s'agit d'un petit barrage appelé "PORTEFEUILLE" rapide 2 km après Roquebrun, au point kilométrique 21,7 sur l'embranchement gauche de la rivière causé par une île.

Glissière de Maynard et rapides de l’Equerre et du Foulon

Au km 23,5, nous arrivons au barrage de Maynard, équipé d'un toboggan qui nous permet de franchir le barrage et, juste après, il y a une zone très étroite, l'un des cols les plus intéressants, appelé le col de l'EQUERRE.

Détail de la zone du barrage de Maynard, avec son toboggan et le rapide du barrage de Maynard.

Détail de la zone du barrage de Maynard, avec son toboggan et le rapide du barrage de Maynard.

Glissere de Maynard.

Glissere de Maynard.

Le rapide de l'Equerre avec le toboggan Maynard en arrière-plan

Le rapide de l'Equerre avec le toboggan Maynard en arrière-plan

TODO Suivi du passage du Foulon, je n'ai pas de photos, mais c'est un passage simple où le plus intéressant est d'identifier l'apport d'eau et de trouver la grotte où se trouve cet apport.

Cessenon-sur-l’Orb

Le reste de la rivière est beaucoup plus calme jusqu'à Cessenon, un tronçon plat d'environ 2 km. Cessenon est situé au point kilométrique 29. Cessenon dispose d'une plage et de nombreux services tels que camping et restaurants. Le village est un point d'embarquement/débarquement alternatif sur la rive gauche, sous le pont.

Ancienne Gravière de Vernazobres

Au km 27,5, nous passons l'ancienne carrière de Vernazobres (rive droite) avant d'atteindre le village de Cessenon-sur-orb, où l'on peut voir les vestiges des anciens remparts.

A photo in this story

Cessenon-sur-Orb

Au km 29 environ, nous atteignons le dernier village de l'itinéraire : Cessenon-sur-Orb. On accède au village par la rive droite (à gauche de la photo car elle est prise en amont) en empruntant des escaliers qui mènent directement au village.

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El tobogán curvo de Moulin Neuf

Le toboggan du réservoir de Moulin Neuf nous attend au kilomètre 31,7, un toboggan en courbe passionnant avant d'atteindre la "Bombe Cul" à Réals.

Il commençait à faire nuit pour nous après 6 heures de pagayage intense, nous devions donc prendre en compte un minimum de 7 heures pour faire l'ensemble de la route en Packraft et mieux environ 8 heures pour pouvoir avancer plus calmement.

A photo in this story
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Enfin, avant d'atteindre la zone pro de Reals, nous avons un dernier rapide appelé "Bombe Cul", juste avant la fin des parcours de kayak d'été, vous trouverez un panneau qui vous recommande de débarquer pour éviter les rapides de classe III-IV du slalom de Relais.

Panneau indiquant la sortie avant d'entrer dans le parcours de slalom Reals, une zone déconseillée aux débutants et dont le niveau de difficulté est beaucoup plus élevé que le reste du parcours de l'Orb River.

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L'Aire de Reals est un grand parking et une aire de repos avec des barbecues et un très bon endroit pour passer la nuit dans une camionnette. La rivière Orb coule parallèlement à l'aire de repos et dans cette section il y a un slalom de rapides de classe III-IV avec quelques passages compliqués en fonction des niveaux d'eau. C'est une zone idéale pour pratiquer le Packraft car nous pouvons descendre plusieurs fois et revenir au point de départ le long du chemin de l'aire de repos.

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Détails des rapides dans la zone de l’aire de repos de Reals.Détails des rapides dans la zone de l'aire de repos de Reals.
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Reals Canyon.

Nous pouvons le faire dans la zone de Reals, ou nous pouvons faire la section de slalom et le début du canyon de Reals et revenir à pied à la zone de Aire de Reals ou nous pouvons faire les 1800 derniers mètres jusqu'au pont de la route D36 et peu après le pont débarquer sur la rive droite à l'endroit indiqué sur la carte.

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Deux voitures avec un temps de trajet d'environ 40 minutes.

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Parcours

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L’équipe

Ángel y Sergi!

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Le livre Rivières Nature de France Guide (FR/D) que vous pouvez acheter à la boutique du Mékong comporte une section consacrée à la rivière Orb.

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Tronçons de rivière sur EauxVives.org:

Vous pouvez également trouver des informations sur les rivières sur les applications RiverApp et WhitewaterGuide.

Je pense souvent à haute voix aux rivières ! 🤔... regarde en fait je viens de le faire avec la rivière Orb !

La rivière est un milieu vivant, changeant et soumis à des aménagements permanents. Les éditeurs des croquis de rivières et les créateurs de ce site web ne peuvent être tenus pour responsables en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les croquis de rivières. Les éditeurs de topos et les créateurs du site web déclinent toute responsabilité en cas d'accident pouvant survenir sur les rivières décrites dans ce guide.


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