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Packrafting Noguera Pallaresa classique de Llavorsí à Sort

15 km de plaisir continu avec des rapides de classe III (IV)

By Packrafting.cat

January 1^st, 2025

Article de blog original en Español: Packrafting Noguera Pallaresa tramo clásico de Llavorsí a Sort

Riviere Noguera Pallaresa

Consultez l'article principal avec toutes les sections et informations pour faire du Packraft et d'autres activités dans la rivière Noguera Pallaresa.

https://blog.packrafting.cat/packaft-en-el-rio-noguera-pallaresa

“Plus classique qu’un Barça Madrid”

Disons qu'il y a essentiellement 2 parties très différentes :

La partie amont, près du plateau de Beret, qui se pratique sur de la fonte en mai-juin. Ces sections sont réservées aux experts et ne sont pas très recommandables pour le Packraft et c'est pour cette raison que je n'en parle pas dans ce billet. Si vous êtes intéressé par ces sections, consultez le site web des Eaux Vives ou d'autres ressources.
Un tronçon en aval, à partir de la centrale hydroélectrique de l'Espot, beaucoup plus fréquenté, qui traverse Escalo, Llavorsi, Rialp, Sort, Baro, Gerri de la Sal. 44 km encore navigables de la classe II à IV+ (au moment du dégel), avec 2 magnifiques gorges calcaires à la fin qui ne présentent pas de difficultés majeures.

Nous avons divisé la rivière en plusieurs itinéraires, mais le premier et mon préféré est de faire ce que nous appelons la Noguera Pallaresa Integral en une journée entière, en y consacrant la matinée.

Intégrale de la Noguera Pallaresa - De Llavorsí au Congost de Collegats - Font de la Figuereta

Nous pouvons ensuite diviser la rivière en deux tronçons principaux :

Enfin, ces tronçons sont divisés en tronçons plus courts :

T1 Llavorsi - Pont de Gulleri/Rialp
T2 Rialp - Sort
T3 Sort - Gerri de la Sal
T4 Congost de Collegats

Et nous consacrerons une section au parcours de slalom de Sort.

Le site des Eaux vives propose les tronçons suivants :

P1 Sortie du barrage de Boren vers Esterri d'Aneu - Gorges Barrage de Boren. 5km de classe IV-V déconseillés aux packrafts. Experts seulement
P2 ALL
P3 - Le tronçon classique de Llavorsí à Rialp. 11-12 km de Cl III-IV pot ser 4+ avec de grandes quantités d'eau.
P4 - Rialp - Sort. 4km de classe II (III)
P5 - Sort à Gerri de la Sal
P6 - Congost de Collegats : Gerri de la Sal/Baró - Congost - Font de la Figuereta

Les tronçons des Eaux vives sont un peu anciens et ne tiennent pas compte du fait qu'il y a quelque temps, après Rialp (en direction de la rivière), une piste de luge a été aménagée dans le barrage de Rialp (El Slippador Weir), en face du restaurant/hôtel las Neus pour les entreprises de rafting qui permettent de relier sans portage (ou avec un simple portage le long de la rive gauche du barrage) Rialp à Sort.

Dans ce billet, je parlerai du tronçon (et des sous-sections) de la Noguera Pallaresa que l'on appelle la classique. Ce tronçon va de Llavorsí à Sort. En raison de sa difficulté technique, qui ne convient pas aux débutants, nous avons divisé le tronçon classique en sous-sections, en différenciant les zones les plus adaptées aux débutants, comme le tronçon de Rialp à Sort (classe II-III) ou, si vous voulez quelque chose d'un peu plus compliqué, le tronçon de Pont de Gulleri - Rialp à Sort (classe III).

En haute saison, nous partagerons ce tronçon avec les entreprises de rafting.

Rafting sur la Noguera Pallaresa

Une image vaut mieux que mille mots:

My Google Map

Consultez la carte Packrafting - Noguera Pallaresa avec tous les points d'intérêt de la rivière Noguera Pallaresa.

Wikiloc Llavorsí - Sort

Packrafting Noguera Pallaresa - Llavorsí - Pont de Gulleri - Pont de Santa Caterina - Pont de les Vernedes - Sort

La rivière a un lit large et propre (les entreprises de rafting se chargent de son entretien), des rapides puissants, assez continus et quelques rapides très longs.

Notre logistique la plus habituelle est de rester au camping de Noguera Pallaresa à la sortie de Sort (en direction du nord) et, de là, de remonter jusqu'à Llavorsí en empruntant la route (C-13) qui passe assez près de la rivière en permanence.

Sur la route, il y a de nombreux arrêts où l'on peut faire des repérages de la rivière, ce qui fait que le niveau d'isolement de la rivière n'est pas très élevé.

Cette rivière est admirée par les rafteurs, les kayakistes, les packrafters et toutes sortes d'animaux d'eau vive pour son potentiel de navigation avec de grandes vagues et des rapides puissants.

Le tronçon classique avec ses arrêts photos, ou avec le saut dans l'eau depuis le pont Gulleri ou encore avec un peu de pratique sur le parcours de slalom de Sort, prend généralement une demi-journée, en profitant de l'occasion pour s'arrêter pour déjeuner et reprendre des forces au camping de Sort et, dans l'après-midi, faire le tronçon de Sort au Congost de Collegats.

Datos estadísticos de la ruta Llavorsí - Sort

Le potentiel de navigation de plaisance est très bon

Après avoir traversé le pont de la C-13 (en direction du nord), vous verrez le village de Llavorsí. Juste avant le pont de Llavorsí, vous trouverez un virage à droite en direction du camping de Llavorsí. Vous y trouverez un grand parking et une aire de pique-nique avec des tables et des toilettes qui ne sont généralement pas ouvertes.

Vidéos de l'expédition sur la chaîne Youtube de Packrafting.cat.

L'aire de pique-nique est idéale pour préparer tous les gadgets flottants.

La troupe preparando los artilugios flotantes

La première ligne droite est facile et permet de traverser le pont de Llavorsí et de rejoindre la Noguera Pallaresa. Une fois le pont franchi, on trouve sur la droite le village et un autre point d'embarquement, puis il faut faire attention à l'un des tronçons qui (en cas de débit élevé) pose le plus de problèmes, un drosaje causé par un mur de pierre qui dévie la rivière vers la gauche (voir l'épingle sur la photo ci-dessous).

Packrafting Noguera Pallaresa classique de Llavorsí à Sort

Algunas fotos del embarque alternativo y de esta primera sección del río.

El puente de Llavorsí desde el embarque alternativo.

El Embarque alternativo despues del puente. El principal inconveniente de este embarque es la falta de espacio para aparcar.

Sam, Alex y Josep negociando y evitando el primer drosaje donde toda el agua del Noguera Pallaresa choca contra una roca provocando el desvío abrupto del rió hacia la izquierda.

Nous continuons à travers une zone chauffée avec des raṕidos simples de classe II-III jusqu'à la machine à laver (Rentadora en catalan ou "Machine à Laver" en français). La machine à laver se trouve à peu près au point kilométrique 2.

La Lavadora est le rapide le plus difficile de ce tronçon et se trouve juste après un virage à gauche, tout près de la base de l'entreprise de rafting ROCROI.

En fait, la base dispose d'un parking et d'un sentier qui mène au point de vue de la Machine à laver. Ici, les photographes sont prêts à tirer sans pitié en attendant la nage centrifuge !

La machine à laver est la section la plus technique, mais c'est aussi un tronçon court avec un long marigot pour récupérer en cas de nage, donc au moins les nages sont courtes et il y a peu de risque de perdre du matériel.

Sur la photo ci-dessous, prise à partir de la carte Google ci-dessus, vous pouvez voir le virage à gauche indiquant l'arrivée à la Machine à laver. Sur la rive droite, dans le virage, il y a un bassin où l'on peut faire du repérage ou du portage le long de la rive gauche.

Depuis le point de vue du Roc Roi, on peut prendre des photos et des vidéos très intéressantes.

La légende veut que le rapide de la machine à laver porte ce nom parce que le premier kayakiste à l'avoir fait est sorti sans vêtements après avoir passé le rapide. Une autre option beaucoup plus réaliste et descriptive est qu'il porte ce nom en raison de la rotation que le trou dans la partie centrale du rapide peut vous faire subir😉.

Le rapide de la Machine à laver est de classe III+, voire 4 selon le niveau de l'eau (certains sites Internet le classent 4+). Avec le rapide du Pastís, c'est le passage vedette de la Noguera Pallaresa.

Il existe trois lignes possibles :

Ligne rive gauche: vous pouvez attaquer de différentes manières, mais plus vous vous rapprochez de la rive gauche, moins vous trouverez de volume d'eau. Cependant, si vous n'effectuez pas les bonnes manœuvres et que le volume d'eau n'est pas très élevé, vous risquez de vous retrouver comme une boule de flipper à heurter les différents obstacles.
Ligne médiane. En principe, il s'agit de la ligne à éviter pour éviter le trou, mais si vous l'empruntez volontairement parce que vous êtes dans le flux ce jour-là, c'est parfait !
Ligne de la rive droite. C'est la ligne la plus facile, mais il faut pagayer fort ou manœuvrer avec habileté pour éviter de se retrouver coincé dans le trou à la fin.

N'oubliez pas qu'il y a toujours l'option du portage, dont je vous parlerai un peu plus loin, ainsi que de sa relation avec la théorie de l'écoulement.

Cliquez sur les images pour obtenir des explications sur les différentes lignes de la machine à laver.

Luis, notre « Mother Duck » habituel, attaque la ligne clé sur la rive droite de la rivière. On peut toujours compter sur Luis pour être secouru en cas de problème.

Succession de photos montrant David Casalprim passant au-dessus de la machine à laver le long de la ligne Chicken, en restant sur la rive droite.

Juanito dans son premier pas à travers la machine à laver, à travers le milieu ! surmontant comme un champion la machine à laver !

Sergi s'est collé au gros bloc de pierre du point de vue du Roc Roi en cherchant le marigot derrière le rocher. C'est la ligne classique le long de la rive gauche du rapide. Une fois ce bloc franchi, nous sommes sortis de la gueule du loup de la finale de

Remarquez le trou de la centrifugeuse à éviter ? En bas à gauche de l'image, tu peux voir le gros bloc de roche où tu dois diriger ton Packraft pour éviter d'être centrifugé !

Ivan et son Packraft d'eau vive particulier surmontant la vrille !

Ligne de la rive gauche

Si vous cliquez sur la photo de gauche, vous pouvez voir Juan en train de négocier la ligne classique sur la rive gauche de la rivière.

Comme vous pouvez le voir, c'est une ligne assez sûre et je recommande même qu'une fois que vous avez de l'expérience dans la machine à laver, vous essayiez de faire des arrêts avec des manœuvres Eddy in et Eddy out dans les différents arrêts sur cette rive de la rivière.

Dans l'animation, vous ne pouvez pas voir le processus d'approche du début du rapide. Rappelez-vous que vous venez probablement de vous arrêter sur la rive droite de la rivière et que vous voulez attaquer depuis la rive opposée. Pour ce faire, je vous recommande d'effectuer la manœuvre du bac le plus en amont possible afin d'éviter d'être pris dans le courant principal au milieu de la rivière.

Dans tous les cas, que ce soit intentionnellement ou parce que le courant principal vous a piégé, si vous pagayez fort dans une direction à 45 degrés vers le gros rocher, vous serez dans une position privilégiée pour attaquer la section délicate de la Machine à laver et faire la manœuvre Eddy in en vous cachant derrière le rocher.

Si vous regardez même la fin, Juan aurait pu attaquer le dernier gros bloc de pierre en s'en rapprochant pour éviter de passer si près du trou et faire une manœuvre d'Eddy in où il aurait pu s'arrêter tranquillement pour prendre un café 😉.

Animation de la ligne le long de la rive gauche du fleuve.

Moi, j'applaudis à tout rompre : "Parfait ! Parfait ! Parfait", la grande phrase d'Ivan

Ligne de la rive droite

Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir comment un kayakiste et Sam le Packrafter se font prendre dans ce qui est le gros inconvénient de la chicken line : un trou de récif final qui met généralement à terre de nombreux packrafters.

Voici un exemple de la façon dont les embarcations de plaisance se coincent dans de tels trous :

Le Packrafter, tout en s'accrochant au Packraft qui se trouve au milieu du couloir de dérapage, ne parvient à s'extraire du danger qu'après plusieurs tentatives. L'endroit d'où la vidéo est enregistrée est idéal pour établir un point de sécurité.

Ligne centrale

Que ce soit parce que vous êtes inconscient ou parce que votre niveau de débit crève le plafond ou parce que vous êtes juste grand et courageux comme Jules 😉 votre ligne est la ligne centrale.

Sur la photo le susnommé que l'on voit entrer dans les mâchoires de la bête, le trou de la Machine à laver comme quelqu'un qui promène le chien la nuit.

Blague à part, c'est une ligne abordable que beaucoup d'entre nous ont mangée à leurs débuts. Une chose est la théorie des lignes et une autre est ce qui se passe en pratique une fois dans la rivière, où souvent notre ligne n'est pas toujours celle prévue.

En fait, dans le livre The Packraft Handbook, il est dit que souvent, dans les rivières à fort débit, le courant principal est le meilleur endroit où se trouver.

Cliquez et regardez le gif animé avec Sam et Alex attaquant la ligne centrale.

À propos de Portage ! Allons à la rivière pour nous amuser ! Il ne s'agit pas de rivaliser ou encore moins de ne pas s'amuser, au contraire, chacun doit rechercher son propre état de fluidité. Le concept de flow est un concept psychologique que j'ai lu pour la première fois appliqué à l'eau vive dans le livre hautement recommandé The Packraft Handbook.

Si le concept de flux vous intéresse, je vous recommande de lire la théorie du flux. Dans le graphique de droite, vous pouvez voir qu'il s'agit d'un concept basé sur deux dimensions :

Notre capacité à naviguer en eau vive, qui dépend en grande partie de notre expérience et de notre entraînement, ainsi que de notre état physique et mental.
Le niveau de difficulté du rapide auquel nous sommes confrontés. Il n'est pas toujours facile d'évaluer la difficulté d'un rapide.

Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'un concept variable pour chaque personne en fonction de ses capacités (physiques et mentales). L'idéal est de trouver le point exact de fluidité et d'éviter d'entrer dans des états d'apathie, d'anxiété ou d'ennui.

Le concept de flux définit les états dans lesquels nous avons tendance à nous trouver en fonction de notre niveau de compétence et de la difficulté à laquelle nous sommes confrontés.

Il y a un gros rocher sur la rive gauche, juste au niveau du passage le plus difficile, où il est bon d'installer un point de sécurité. Pour accéder à ce point, une possibilité est que le plus expérimenté du groupe, la Mère Canard (si vous voulez en savoir plus sur le concept, vous pouvez lire l'article sur la rivière Mijares), puisse surmonter la Machine à laver en packraft et s'arrêter au marigot juste après le rocher.

Une autre option consiste à transporter la machine à laver le long de la rive droite et à utiliser la technique du bac pour atteindre la rive droite.

Enfin, il est également possible d'accéder au rocher à partir du remous en amont du rocher.

Du point de vue de la sécurité, si quelqu'un nageait mal et se retrouvait pris dans le contre-courant de la machine à laver, une ligne pourrait être jetée pour l'aider à s'en sortir.

Dans ce cas, la technique du pendule fonctionnerait parfaitement pour ramener le naufragé en sécurité sur la rive gauche de la rivière.

Sur la photo, vous pouvez voir Luis, expert en sauvetage et sans aucun doute notre Mère Canard la plus aimée. Un gros câlin Luis !

Oui, il faut les éviter ! Mais il faut aussi reconnaître que c'est un sujet dont on parle et que l'on apprécie le plus dans l'"après Rivière".

La vidange au début du laveur implique une longue nage...

Dois-je plonger la tête la première dans le trou ? Prends mon verre !

Chicken line est un concept un peu moqueur, je sais, mais je dois avouer que je l'ai aimé dès la première minute où je l'ai entendu 🙈. La traduction directe serait "la ligne de poulet" qui fait référence à la ligne la moins compliquée avec laquelle on peut surmonter un rapide. Oui, c'est un peu désobligeant, mais peut-être n'allons-nous pas trop loin dans le politiquement correct ?

Et si nous choisissons la ligne de la poule mouillée, c'est très bien ! Vous savez ce qu'on dit : "Le ciel est plein d'hommes courageux" !

On a tellement ri et on s'est tellement souvenu de cette nage que je vais même lui dédier une section ! Merci à Javi alias "Schtroumpf grincheux" (le schtroumpf est pour son équipe 100% bleue, le grincheux... c'est à vous de voir 😉 ) pour ces grands moments !

L'une des nages les plus courantes est d'être tellement concentré sur la dernière étape de la machine à laver que nous tombons dans l'un des trous/vagues de l'étirement initial, ce qui provoque un chavirement suivi d'une longue nage au milieu du trou de la machine à laver. Dans ces cas-là, il faut essayer de rester calme, de maintenir une position défensive et d'attendre d'atteindre le marigot pour nager le plus rapidement possible vers la rive gauche.

Sur la photo, vous pouvez voir Javi dans cette situation, levant son pouce pour indiquer qu'il va bien ! Le plus drôle, c'est qu'en imitant la fin du film Terminator, quelques millisecondes plus tard, il s'enfonce lentement dans l'eau comme Schwarzenegger !

Whitewater,whitewater, whitewater!

Des photos et encore des photos avec beaucoup de blanc !

Master Luis bien attaché au rocher entrant dans l'Eddy par l'arrière du rocher.

La mère Canard une fois la Machine à laver surmontée

Sam négocie sa stabilité dans le trou de la ligne de poulets ! Je ne vais pas spoiler la suite des événements...

Sergi, qui pour une fois n'est pas allé avec son packraft coloré s'engager dans la ligne gauche de la Washing Machine.

Négocier les premiers obstacles, un chavirement ici signifie une sortie du trou à la nage garantie !

Sergi surmonte le trou sur la rive gauche de la rivière.

Ivan dans le trou et enveloppé dans l'eau vive ! L'eau vive ! L'eau vive !

David surmontant la machine à laver. Le gars à l'arrière-plan qui prend des photos.

Plus de photos de la machine à laver.

Vue panoramique de David au-dessus de la machine à laver le long de la ligne de poulets.

Vue panoramique de Juanito surmontant la machine à laver.

Si vous n'avez pas assez de photos, consultez la compilation complète des photos de Lave-linge dans la rivière Noguera Pallaresa.

CONSEIL : à la ligne de poulets, sur la voie de droite, se trouve l'un des meilleurs spots de surf !

Rápidos, rápido y más rápidos

Les deux kilomètres qui suivent la machine à laver sont assez tranquilles, avec des rapides sans nom. Après 4 km, dans le virage du "roc de la moleta", lorsque la rivière tourne vers le sud-est dans un grand méandre vers la droite, les choses sérieuses commencent.

Ci-dessus et ci-dessous, vous trouverez des cartes de la zone des rapides qui commence après le méandre du Roc de la Moleta, un puissant virage à droite de la rivière. Quelques mètres après le virage à droite, on commence à s'amuser avec le rapide de Tótem. Voir la carte complète.

Sur la carte Wikiloc, vous pouvez utiliser les waypoints pour identifier des points kilométriques spécifiques. Le profil d'élévation fonctionne également très bien, vous pouvez voir ci-dessous un exemple du km 3,7.

TOTEM

Justo después de la gran curva a la derecha del parking de la zona de baño, en el km 4.4 empieza la zona movidita!

Vídeo de una "colisión" entre Packrafter enganchado en el rebufo y el que venía detrás.

Rapide 4x200 alias 800

À 4,5 km, juste après le Totem, se trouve le début du rapide 4x200, également connu sous le nom de 800, avec près d'un kilomètre de rapides divisés en deux sections. Le 800 est une série de rapides très puissants qui se négocient généralement le long du centre droit du lit de la rivière.

Les 400 premiers mètres du 800.

Le deuxième tronçon de 400 mètres de rapides de la 800, puis la ligne droite du pont Gulleri.

Ici, les nages sont pénalisées car la nage est longue et, surtout avec un faible volume, la possibilité de heurter des rochers en cas de nage est élevée. En cas de nage, gardez la position de sécurité ou, mieux encore, si vous ne perdez pas le packraft lorsque vous chavirez, essayez de vous auto-vider ou au moins de garder votre corps le plus loin possible hors de l'eau avec l'aide du packraft, en attendant que la série de rapides soit terminée et que vous puissiez vous rétablir dans une paisible étendue d'eau.

Pont de Gulleri

Au km 6,2 (voir carte wikiloc) se trouve le pont de Gulleri, situé sur une ligne droite plus calme après le long déhanchement de la 800 rapide. Ce pont dispose d'un parking et constitue un endroit idéal pour débarquer/embarquer.

Par exemple, si vous voulez faire un tronçon plus facile, vous pouvez commencer la descente ici au lieu de la faire à Llavorsí et de la terminer à Sort.

C'est aussi un endroit où l'on peut faire une pause et où il est courant, pour les plus espiègles, de sauter par-dessus le pont. Si vous sautez, faites attention et pliez les genoux, car, selon la manière dont vous sautez, vous risquez de toucher le sol.

Plus des photos du pont.

Rapide de l'île

Après le pont Gulleri, le premier rapide notable est le Rapide de l'île au point kilométrique 7,5 (voir carte wikiloc). Auparavant, nous avons franchi deux rapides mineurs de classe III, tels que le Sirga ou l'Angel.

L'île sépare le lit de la rivière en deux et il faut prendre le sentier sur la rive gauche de la rivière.

LE 4 ESPAGNOL

Un rapide très intéressant que vous trouverez dans le tronçon entre le pont suspendu de Gulleri et le double pont.

On dit que le nom 4 Español est une plaisanterie car le rapide est en réalité de classe III, mais que les Français ont fait remarquer que pour les Espagnols, il s'agissait d'une classe IV, d'où le nom du rapide.

Nous devons reconnaître que les Français, comme pour le canyoning (par exemple à Guara), ont été les pionniers à reconnaître la beauté de notre territoire et les premiers à apprécier et à pratiquer les sports d'aventure ici.

A 8,7 km (voir carte Wikiloc) se trouve le dernier grand rapide avant le double pont (vieux pont de pierre et pont du C-13).

Il y a ici un point de débarquement/embarquement avec une montée assez raide entre les deux ponts sur la rive droite de la rivière.

RIALP

Después del doble puente hay algunos rápidos más con olas, luego el río pierde su pendiente y se ensancha en Rialp pueblo al que llegamos después de un giro del río hay izquierdas donde veremos los primeros indicios del pueblo y de la larga recta y remanso de aguas tranquilas de esta zona.

En el km 10,3 superamos el puente colgante de Rialp y pocos centenares de metros más adelante, justo delante del puente hay una zona de embarque/desembarque, justo delante del campo de fútbol y del parking de autocaravanas.

Desde este punto de embarque a Sort, podríamos decir tenemos un tramo corto y muy sencillo que puede ser ideal para iniciarse con gente muy novata y/o con niños.

Vous pouvez trouver l'itinéraire dans Packrafting Noguera Pallaresa Rialp - Sort. Il y a deux alternatives :

Commencer un peu plus haut sur le pont de Gulleri et ajouter quelques difficultés de classe III.
Une option intermédiaire est de commencer par le pont double, avec une complexité similaire mais au moins avec quelques rapides un peu plus forts.Section d'initiation - Rialp - Sort

Comme le dit Carlos Izquierdo , le menu idéal pour améliorer son niveau serait le suivant :

Premier parcours : tester le niveau de chacun avec une première descente de Rialp à Sort où nous faisons essentiellement des rapides de classe II.
Deuxième parcours : prolonger le tronçon Rialp Sort à partir du pont Gulleri, en ajoutant des rapides de classe III tels que le 4 Español.
Dessert : si vous n'êtes pas encore rassasié, faites la section classique complète de Llavorsí à Sort en guise de dessert.

Carte Wikiloc Rialp-Sort

Dans ce tronçon, bien qu'il soit l'un des plus calmes et idéal pour les débutants en rafting, se trouve l'une des attractions les plus importantes de cette rivière. Le toboggan du barrage de Rialp.

Avant la construction du toboggan, les entreprises de rafting devaient terminer leurs excursions à cet endroit. Aujourd'hui, elles utilisent le toboggan construit dans le barrage pour traverser celui-ci.

Il n'est pas obligatoire de faire le toboggan ! Il est possible de faire des mètres au préalable le long de la rive gauche. Il est également conseillé de toujours s'arrêter et de faire un repérage préalable pour s'assurer qu'il n'y a pas de surprises telles que des arbres dans la glissière et/ou pour établir un point de sécurité.

Mon conseil pour surmonter le toboggan : en approchant, vous ne verrez pas clairement où se trouve le toboggan, vous ne pourrez vous orienter qu'en identifiant le courant principal et l'endroit où vous voyez une langue d'eau. Cependant, vous avez suffisamment de temps pour y remédier si vous approchez lentement. Une fois que vous avez repéré la passe, essayez de passer le plus au centre possible en évitant les bords du toboggan, prenez la propulsion, le corps en avant et concentrez-vous sur le maintien de la verticalité du packraft et essayez d'éviter qu'il ne devienne horizontal.

A la fin du toboggan, vous aurez un impact avec les vagues qui se forment à la fin, comme n'importe quelle autre vague, propulsez votre corps et votre tête comme si vous vouliez vous écraser dans la vague et la laisser vous projeter directement dans le marigot.

En cas de chute, évitez de le faire sur le côté droit de la rivière où vous pourriez avoir des difficultés avec le ressac qui se forme.

Plus de détails de la même descente, notez qu'il y a un compagnon à la fin qui surveille les poissons.

Vous pouvez voir d'autres vidéos de ce type sur le canal Youtube de packrafting.cat.

Luis et Jules sont les âmes responsables de Rowild Packraft et aussi les principaux dynamiseurs de Packrafting Spain. Tout a commencé avec eux ! De grands formateurs, des guides et des amis encore meilleurs.

Sur la chaîneYoutube de Rowild, vous trouverez de nombreuses vidéos réalisées par Luis.

Le camping Noguera Pallaresa est généralement l'endroit choisi pour passer la nuit. Situé juste en face de la rivière, il est idéal comme point final de l'itinéraire ou comme lieu d'entraînement sur le parcours de slalom. Avec un packraft, le retour au camping est très agréable le long d'une promenade parallèle à la rivière. Il y a maintenant une voie verte qui permet de se rendre à Rialp.

Le camping est simple, avec une piscine et un espace barbecue. Si vous êtes kayakiste, vous pouvez demander une petite réduction, car la plupart des kayakistes se rencontrent dans ce camping.

Todos los packraft del encuentro de Packrafting Spain del 2022. Camping Noguera Pallaresa.

Packraft Noguera Pallaresa - Campo de Regatas Aigüerola Sort

Voici les détails du parcours de dribble au milieu de Sort. Attention à ne pas passer sur le pont et si vous le faites, dirigez-vous rapidement vers l'une des rives pour éviter le point marqué d'une tête de mort rouge, un rebond très puissant réservé aux experts !

Quelques photos du parcours de slalom.

El concepto de pala activa? eso que és? ;-)

Playboating en el campo de eslálom de Sort

Gif animado de Alex jugando en la primera ola del campo eslálom de Sort

Carte avec tous les itinéraires Packraft et Kayak dans la Noguera Pallaresa.

Todas las rutas de packraft en el wikiloc de acacha/pckrafting.cat

Consultez les sites web des suspects habituels :

Rivermap | Noguera Pallaresa
Eaux Vives Noguera Pallaresa | Section Llavorsí Rialp et Section Rialp Sort.
Vous trouverez également des informations dans les applications Android :
RiverApp
WhiteWaterGuide
Info Kayak Guide de Kayak Espagne.

The Gang

Photos avec toute la troupe !

La troupe haciendo el scouting de la Lavadora.

luis, David. Jules, Ivan y Javi y Sam en primera línea en el mirador de la Lavadora!

Juanito en su primer dia. El tío se hizo todo el Noguera como un campeón.

Sam, Sergi, Ivan y Luis de picnic en la zona de NO picnic del camping Noguera Pallaresa ;-)

Los barcelonins (Alex y Sam) madrugant. Es lo que tenen los sube/baja ;-)

Chaque année, au début du mois de juillet, un rallye Aigües Vives est organisé à Sort, avec 35°C à l'ombre et une magnifique rivière au programme. La fête est organisée dans la ville de Sort depuis les années 1960.

https://riu.sort.cat/es/competicions/60ralli/

Camping à Llavorsi, Sort ou 3 km en aval de Sort, selon le programme.

C'est notre camping préféré car nous avons l'habitude de terminer nos descentes (surtout Llavorsi - Sort) directement dans ce camping situé au bord de l'eau.

Camping Noguera Pallaresa

Restaurant à Baro, sur la droite de la route à l'entrée du village en descendant. Dans le même village, il y a un autre restaurant en face, à RG de la Palla, sur une ancienne passerelle, dans un cadre magnifique mais il faut compter au moins 20 EUR pour un menu équivalent.

Joli bar à tapas à Sort, dans la rue principale.

Resamblements packrafting Espagne

Consulter le site web

https://packraftingspain.com/producto/encuentro-nacional-packrafting-spain/

C'est dans cette zone de la rivière que se déroulent habituellement nos réunions annuelles de Packraft !

J'ai commencé dans le monde du packraft en suivant un cours avec Rowild Packraft au stage de slalom de Sort. Luis et Jules sont les responsables de Rowild Packraft et les principaux dynamisateurs de Packrafting Spain.

Tout a commencé avec eux ! Des formateurs formidables, des guides et des amis encore meilleurs. Je vous recommande ce stage,

Photos : curs packraft sort

La rivière est un milieu vivant, changeant et soumis à des aménagements permanents. Les éditeurs des croquis de rivières et les créateurs de ce site web ne peuvent être tenus pour responsables en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les croquis de rivières. Les éditeurs de topos et les créateurs du site déclinent toute responsabilité en cas d'accident pouvant survenir sur les rivières décrites dans ce guide.