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Packrafting sur la rivière Neretva. Bosnie-Herzégovine

Neretva Canyon

By Packrafting.cat

December 21^st, 2025

La rivière Neretva

La Neretva (prononcée [něreːtʋa], en serbe cyrillique : Неретва), également connue sous le nom de Narenta, est l'un des plus grands fleuves de la partie orientale du bassin adriatique. Quatre centrales hydroélectriques dotées de grands barrages (de plus de 15 mètres de haut) interrompent le cours naturel de ce grand fleuve des Balkans. La Neretva est réputée pour son environnement naturel et la diversité de ses paysages, bien que les écosystèmes du fleuve aient été affectés par la croissance démographique et les pressions liées au développement.

Il a été suggéré que son nom provient de la racine indo-européenne *ner, qui signifie « plonger », la même racine que l'on retrouve dans le verbe serbo-croate roniti (« plonger »).

Packrafting sur la rivière Neretva. Bosnie-Herzégovine

L'une des ressources naturelles les plus précieuses de Bosnie-Herzégovine et de Croatie est l'eau douce, que l'on trouve en abondance dans les sources et les rivières cristallines.

Situé entre les principaux fleuves régionaux (la Drina à l'est, l'Una à l'ouest et la Sava), le bassin de la Neretva abrite la plus importante source d'eau potable.

La Neretva se distingue parmi les rivières des Alpes dinariques, notamment par la diversité de ses écosystèmes et habitats, sa flore et sa faune, ainsi que son patrimoine culturel et historique.

Géographie et hydrologie

La Neretva traverse la Bosnie-Herzégovine et la Croatie avant de se jeter dans la mer Adriatique. C'est la plus grande rivière karstique des Alpes dinariques, dans la partie orientale du bassin adriatique. Sa longueur totale est de 225 kilomètres, dont 208 en Bosnie-Herzégovine et les 22 restants dans le comté croate de Dubrovnik-Neretva.

Le bassin hydrographique de la Neretva couvre une superficie totale de 11 798 km² : 11 368 km² en Bosnie-Herzégovine (y compris le bassin hydrographique de la Trebišnjica) et 430 km² en Croatie. Le débit moyen à Žitomislići (Bosnie-Herzégovine) est de 233 m³/s, tandis qu'à l'embouchure en Croatie, il atteint 341 m³/s, auxquels s'ajoutent les 402 m³/s de la rivière Trebišnjica. Le bassin de cette dernière est inclus dans celui de la Neretva en raison de la connexion physique entre les deux via le terrain karstique poreux.

La Neretva est une rivière de montagne impressionnante par sa force et sa longueur. Elle prend sa source à 1 095 mètres d'altitude, sous les montagnes Zelengora et Lebršnik, et coule sur environ 205 km à travers la Bosnie-Herzégovine. Elle est étonnante non seulement dans ses cours supérieur et moyen, où elle a formé des canyons spectaculaires, mais aussi à son embouchure sur la mer Adriatique.

De la ville de Konjic jusqu'à sa source, la Neretva reste pratiquement intacte, tandis qu'en aval de Konjic, elle est interrompue par des centrales hydroélectriques qui créent des réservoirs artificiels.

Sections

Sur le plan géographique et hydrologique, la Neretva est divisée en trois sections.

Sa source et son cours supérieur se trouvent au cœur des Alpes dinariques, au pied des montagnes Zelengora et Lebršnik, plus précisément en dessous du col de Gredelj. La source de la rivière se trouve à 1 227 mètres d'altitude et se compose de cinq petites sources distinctes. Sur ses 90 premiers kilomètres, la Neretva traverse deux canyons profonds et étroits et deux larges vallées fertiles, autour d'Ulog et de Župa Komska, avant d'atteindre la ville de Konjic. Cette partie est connue sous le nom de Haute Neretva (Gornja Neretva en serbo-croate). Ici, la rivière coule d'est-sud-est vers le nord-nord-ouest, comme la plupart des rivières de Bosnie-Herzégovine qui appartiennent au bassin du Danube, et couvre une superficie d'environ 1 390 km² avec une pente moyenne de 1,2 %. Juste après Konjic, la Neretva s'élargit à nouveau dans une troisième vallée plus grande, qui était une plaine agricole fertile avant d'être submergée par le réservoir artificiel du lac Jablaničko, formé après la construction du barrage de Jablanica.

La deuxième section commence au confluent des rivières Neretva et Rama, entre Konjic et Jablanica, où la Neretva effectue un virage à presque 180° vers l'est-sud-est, puis, après un court tronçon, tourne à nouveau vers le sud. À partir de Jablanica, la Neretva pénètre dans son troisième et plus grand canyon, qui traverse les pentes abruptes des montagnes Prenj, Čvrsnica et Čabulja, avec des profondeurs allant de 800 à 1 200 mètres. Trois barrages hydroélectriques sont en service entre Jablanica et Mostar.

Lorsque la Neretva s'élargit pour la deuxième et dernière fois, elle entame sa troisième section. Cette région est communément appelée la « Californie de Bosnie-Herzégovine » en raison de son climat méditerranéen et de son activité agricole et viticole. Les 30 derniers kilomètres de son cours forment un large delta alluvial avant que le fleuve ne se jette dans la mer Adriatique.

Les sections d'eau vive de la rivière Neretva sont les suivantes :

🟡 T1 Haute Neretva. 27 km Niveau II-III (IV)
🟠 Canyon de la rivière Neretva T2. 17 km Classe II-III(III+)
Packraft T3 sur la rivière Neretva, de Mostar à Žitomislići via le canal de Bunski

Carte de localisation

Le tronçon le plus intéressant de la Neretva se trouve entre les villes de Mostar et Sarajevo. Il existe un autre tronçon très intéressant qui part de Mostar et comprend le pont Stari Most et l'impressionnant canal Bunski, à la confluence des rivières Buna et Neretva.

À propos des sections T1 et T2

Le cours supérieur de la Neretva est idéal pour les amateurs de nature sauvage, de canyons et de paysages préservés. Croyez-moi, la beauté de cet environnement est difficile à décrire avec des mots ! La rivière coule entre de gros blocs rocheux, ce qui rend la navigation difficile mais très intéressante. Dans certaines sections, les rapides atteignent un niveau de difficulté IV. Sur une rivière de ce type, il est essentiel d'inspecter continuellement le parcours, car il y a un risque de se retrouver coincé entre les arbres qui forment des pièges naturels (strainers).

Après avoir quitté le haut canyon, la Neretva s'apaise progressivement et traverse une vallée avec des rapides de classe II, passant par la ville habitée de Glavatičevo.

Ce tronçon est un véritable plaisir à pagayer. Bien que techniquement facile, la rivière traverse ici des paysages inoubliables. Après avoir traversé Glavatičevo, la Neretva pénètre dans un canyon spectaculaire, une région déjà connue comme destination touristique pour le rafting commercial. Elle est encadrée par une gorge rocheuse profonde qui émerveille tous les visiteurs. La difficulté moyenne est d'environ II+, avec des rapides de niveau III.

Les embarcations recommandées pour la descente sont : les kayaks ou canoës gonflables (PK), les kayaks rigides et les radeaux de rafting (en particulier sur le tronçon à partir de Glavatičevo).

T1 Haute Neretva

Contrairement à la section T2, cette section est beaucoup moins commerciale, avec certains passages plus compliqués que dans la section T2. La région est plus rurale, avec des « routes » d'accès qui deviennent des pistes impraticables.

CARACTÉRISTIQUES

Niveau de difficulté : II-III
Longueur : 19,8 km sur la route rivermap | 27 km sur la route Whitewater Bosnia.
Durée estimée : 4 à 5 heures, en fonction principalement du nombre de sections de la rivière explorées au préalable et du nombre de points de sécurité.
Vertical : 87 m rivermap | 174 m Whitewater Bosnie.
Pente : 4 m/km
Embarquement : Embarquez à bord du Rivermap sur le pont : 43.48230,18.22670
Débarquement : au début de la section du canyon de la Neretva, où les compagnies de rafting entrent 43.53440,18.06830. Cependant, une fois arrivé à Glavatičevo, vous pouvez en réalité sortir plus tôt et éviter cette dernière longue section d'eaux plus calmes de classe II.
Meilleure période de l'année : La meilleure période pour pratiquer l'aviron sur le cours supérieur de la Neretva s'étend de mars à juin et d'octobre à novembre. Le tronçon à partir de Glavatičevo est navigable toute l'année.
Isolement : élevé dans la section initiale, mais à partir de Glavatičevo, vous avez toujours la route à proximité.
Débit minimum recommandé : 200 cm à Mostar. Calibrage indirect.
Type : Rapides de type piscine/rapides karstiques.
Eaux vives :⭐⭐⭐⭐
Paysage :⭐⭐⭐⭐⭐
Température de l'eau : froide
Qualité de l'eau : bonne
Rivières à proximité : en ligne droite, la Valbona, la Cemit i Tamare et la Kir, mais en raison du relief et des routes albanaises, la distance en voiture est très longue.
Dangers : Filtreurs, blocages créés par des troncs d'arbres. Repérez les rapides avant de vous y engager.

Le Depart

Deux departs possibles :

Point d'embarquement 1 : comme indiqué sur le site web Whitewater Bosnia. La fiche d'information sur la rivière Neretva recommande de commencer à cet endroit : 43.480930,18.299342. Vous aurez besoin d'un 4x4 ou devrez être prêt à tenter votre chance avec une voiture normale. Ma camionnette aurait eu du mal à monter. En fait, la route R436 n'est plus goudronnée bien avant de prendre la piste qui descend vers Ljubuča. J'ai réussi à descendre sans problème jusqu'au point de vue/monument Spomen obilježje Pogled Ljubuča, mais j'ai laissé la voiture là-bas et j'ai continué à pied. La descente est facile avec un packraft. Les premiers mètres sont sur une piste escarpée, mais soyez prudent ! Ensuite, vous devez prendre un embranchement vers un chemin qui mène à la rivière. Le chemin est facile à suivre au début, mais vous devrez bientôt traverser la forêt en suivant le bruit de l'eau. Près du point d'atterrissage, il y a une clairière avec les restes d'un feu de camp.
Point d'embarquement alternatif : au pont indiqué sur Rivermap

LE DEPART 1

Les images suivantes montrent les détails du parcours de descente vers le point d'embarquement 1. Le site web fournit la description suivante pour atteindre ce point :

En arrivant à Konjic, nous avons suivi les panneaux indiquant Boracko jezero et avons pris la route régionale R435, traversant Boracko jezero et le petit village de Glavatičevo. Après Glavatičevo, nous avons continué sur la R435 jusqu'à ce que nous bifurquions sur une route de gravier en direction de Ljubuča. Après avoir dépassé un monument situé à côté de la route, nous avons parcouru 3 km avant d'atteindre un chemin qui descend vers la rivière Neretva. Sur ce tronçon, il est nécessaire de porter son équipement à la main sur environ 900 mètres jusqu'à atteindre la rivière.

Sortie

Il y a un tronçon assez long d'eaux calmes (classe I-II) avec un lit élargi à partir de Glavatičevo, où vous pouvez choisir n'importe quel point d'accostage une fois que vous avez terminé le canyon supérieur. Si vous parcourez l'itinéraire dans son intégralité, le point de débarquement coïncide avec le point de mise à l'eau pour la section T2, une zone spacieuse avec un large chemin menant à la rivière, utilisé par les sociétés de rafting.

Sur la rivière

Km 0. Embarquement proposé par Whitewater Bosnia. Vous devez descendre une piste en 4x4 ou vous garer en haut de la piste et descendre à pied la piste et 900 mètres supplémentaires de route.
Km 0 à 5. Premier tronçon de 5 km de classe II-II+.
Km 5 : Deuxième embarquement proposé par Whitewater Bosnia.
Km 5,5 : Rapides de classe III créés par les rochers du ravin tributaire qui apparaît sur la droite. Il est recommandé de reconnaître les lieux au préalable afin de s'assurer qu'il n'y a pas de branches ou d'autres obstacles.
Km 5,6 à 7,6. Deuxième section de 5 km de classe II-II+.
Km 7,6 : passerelle d'embarquement alternative, embarquement indiqué sur la carte fluviale (passerelle indiquée sur la carte fluviale 43°28'56,3"N 18°13'36,1"E)
Km 7,6 à 10,8. Troisième section de 5 km de classe II-II+
Km 10,8 : Rapides de classe III-III
Km 12,3 : Rapides de classe III-IV
Km 12,5 : De là jusqu'à la fin, une autre section de classe II-II+ avec des sections où la rivière s'élargit, atteignant des parties de classe I.
Km 20,1 Pont de Glavaticevo. Vous trouverez un petit supermarché dans ce village si vous avez besoin de vous ravitailler.
Km 20,3. Restaurant bridge. Voir la section où manger.
Km 25,2. Pont/passerelle
Km 26,6. Dernier pont de cette section. Pont à compteur. Ce pont est équipé d'un compteur automatique et d'une règle qui indique le niveau.
Km 27. Débarquement à la zone d'embarquement pour le rafting et au point d'embarquement pour la section du canyon de la Neretva.

Passerelle d’embarquement alternative

Au kilomètre 5, nous trouvons le deuxième point d'embarquement proposé par Whitewater Bosnia. Encore une fois, il s'agit d'un parcours difficile pour les voitures qui ne sont pas des 4x4, et la dernière partie doit être effectuée à pied.

Classe III-III+ Rapide

Au kilomètre 10,8, vous trouverez le premier rapide de classe III-III.

Rapide de classe III-IV

Km 12.3: Class III-IV rapids

Pont avec débitmètre

Il y a un compteur (règle) sur ce pont, mais il semble également y avoir un compteur en temps réel, nous devrions donc voir où il peut être consulté.

Pont du restaurant

L'endroit idéal pour manger, mais le restaurant lui-même et ses environs sont également un pur bonheur.

Pont piétonnier/passerelle

Dans cette longue étendue d'eaux calmes, nous trouvons un pont suspendu piétonnier.In this long stretch of calm waters, we find a pedestrian suspension bridge.

Les options logistiques sont limitées : il n'y a pas de routes dans le canyon, le trajet entre le point d'embarquement et le point de débarquement est de 23 km / 33 minutes en voiture, et le profil de cet itinéraire en voiture ou à vélo serait assez difficile, avec plus de 700 mètres de dénivelé positif.

Ma décision finale a été de louer un taxi (+387 61 839 932) pour 35 €.

La alternativa para hacer la logística es un poco dura.

Carte Wikiloc. Haute Neretva

Packrating río Neretva. Tramo Superior. Upper Neretva de Gornja Ljubuča - Vaganj

Canyon de la rivière Neretva T2. Niveau II-III (III+)

La rivière Neretva traverse une gorge spectaculaire, comparable en beauté à celles des rivières Tara et Morača. Elle offre de nombreux tronçons d'eaux vives de classe II, avec quatre rapides de classe III. Malheureusement, il n'existe pas de débitmètre en ligne fiable pour cette rivière (le débitmètre officiel se trouve beaucoup plus en aval, après les réservoirs). À titre indicatif, ce jour-là, le niveau de la Tara était de 10 cm et celui de la Morača de 35 cm. Alors que sur la Morača, à ce niveau, l'eau commençait déjà à baisser, sur la Neretva, elle était suffisante et ne posait aucun problème.

À environ 33 km en amont, une centrale hydroélectrique est en construction près d'Ulog (43.45361, 18.31529) depuis 2010. Sa construction devait s'achever en 2023, mais elle n'est toujours pas terminée (en 2025). Si la centrale entre en service dans quelques années, la Neretva telle que nous la connaissons aujourd'hui cessera d'exister.

CARACTÉRISTIQUES

Niveau de difficulté : II-III (III)
Longueur : 14,9 km
Durée estimée : 3 heures
Vertical : 52 m
Pente : 3 m/km
Embarquement : 43.53440,18.06830
Débarquement : 43.63200,17.99930
Meilleure période de l'année : La meilleure période pour pratiquer l'aviron sur le cours supérieur de la Neretva s'étend de mars à juin et d'octobre à novembre. Le tronçon à partir de Glavatičevo est navigable toute l'année.
Isolation : élevée dans la section initiale. À la sortie de la gorge, près du bunker de Tito, nous sommes déjà proches de la route et il y a quelques ponts où il est possible de sortir.
Débit minimum recommandé : 200 cm à Mostar. Calibrage indirect.
Type : Rapides de type bassin/rapides karstiques.
Eaux vives :⭐⭐⭐⭐
Paysage :⭐⭐⭐⭐⭐
Température de l'eau : froide
Qualité de l'eau : bonne
Dangers : Aucun connu.

Le Depart

Elle se déroule lors d'une descente vers la rivière où les entreprises de rafting embarquent leurs clients.

Sortie

Dans une zone aménagée pour les fourgonnettes de rafting, il y a une plage de galets où nous pouvons nous garer et débarquer.

Sur la rivière

Les points kilométriques les plus remarquables :

0,0 km (43.53430, 18.06809) : Point d'entrée, point d'embarquement pour le rafting, facilement accessible depuis la route.
0,7 km : Premiers rapides au début de la gorge.
2,7 km (43.55425, 18.07038) : Sur la droite, embouchure de la rivière Rakitnica.
3,4 km : En chemin, nous croiserons divers lieux de « rafraîchissement », des plages fluviales avec des bars qui sont généralement ouverts pendant la haute saison, lorsque les gens font du rafting. Un exemple est cet endroit appelé Plaza Klek.
5,9 km (43.57623, 18.04842) : Première section rapide, niveau III.
7,0 km (43.58441, 18.04349) : Début du canyon principal, long de 3 km, avec des parois de chaque côté.
7,6 km (43.58989, 18.04408) : Sur la droite, deux magnifiques sources karstiques qui forment une petite et une grande cascade.
8,4 km (43.59662, 18.04081) : Rapides de classe III+ environ 300 m avant un virage serré à gauche.
10,1 km (43.59961, 18.02500) : Fin du canyon principal ; la vallée s'ouvre. Vous trouverez ici le troisième rapide de classe III.
12,6 km (43.61765, 18.01222) : Sur la gauche, un bâtiment ressemblant à un château appartenant à une entreprise de rafting, après un rapide de niveau III avec un bon saut à la fin. Le rapide, devinez quoi, s'appelle Castle Rapid.
13,9 km (43.62618, 18.00515) : Pont routier Spiljanski Most.
15,0 km (43.63428, 17.99486) : Sur la droite, le bunker de Tito, camouflé en maison normale. En raison de cette installation militaire, il était strictement interdit de naviguer sur la Neretva à l'époque yougoslave.
17,0 km (43.63970, 17.97512) : Point de départ, sur la gauche, à l'embouchure de la rivière Bijela.

À quelques mètres du point d'embarquement, il y a une plage accessible par un magnifique escalier en bois. Un cadre idyllique, avec le genre de bar de plage que je préfère à ceux que l'on trouve sur la plage !

Rapides à l’entrée du canyon

La rivière se rétrécit rapidement et nous entrons dans un magnifique canyon, particulièrement impressionnant avec les couleurs automnales. De plus, les premiers rapides sont idéaux pour s'échauffer, pas particulièrement compliqués mais très intéressants.

Ce tributaire ressemble-t-il à un joyau qui attend d'être découvert dans les eaux vives ? Ce qui est certain, c'est qu'il forme un canyon qui vaut le détour, même si ce n'est que pour l'admirer depuis les points de vue situés au sommet du canyon.

2,7 km (43.55425, 18.07038) : Sur la droite, embouchure de la rivière Rakitnica.

Place (plage) bado Klek

Une plage de galets avec un bar de plage pendant la haute saison pour le rafting.

Rapide de première classe III

Un peu avant le km 6 (5,9 km 43.57623, 18.04842) , nous rencontrons le premier rapide présentant un niveau de difficulté plus élevé (classe III).

Début du canyon principal

À partir du km 7,0 (43.58441, 18.04349), la rivière se rétrécit pour former le canyon principal, long de 3 km, avec des parois de chaque côté.

Sources karstiques

Au kilomètre 7,6 km (43.58989, 18.04408) sur la rive droite, deux magnifiques sources karstiques forment une petite cascade et une autre plus grande, qui constituent l'un des points forts de cet itinéraire.

Des souvenirs me sont revenus à l'esprit, ceux des sources de la rivière Arachtos en Grèce. Il ne fait aucun doute que les Balkans abritent des canyons spectaculaires présentant une grande diversité morphologique et géologique, tels que Tara, Moraca et Lumi i Shales, pour n'en citer que quelques-uns.

Espectacular fuente karstica en el cañón del río Neretva.

Zone rapide de classe III+

Au milieu du canyon se trouve la section d'eau vive la plus divertissante. Lorsque vous rencontrez de gros rochers bloquant le canal principal de la Neretva (les rochers ne forment pas de siphon, il est donc facile de passer de chaque côté), préparez-vous à affronter le rapide le plus difficile de cette section de la rivière Neretva.

Le rapide en question est situé au milieu du canyon, à 8,4 km (43.59662, 18.04081) du point d'embarquement, environ 300 m avant un virage serré à gauche. Le rapide en question serpente autour d'un rocher sur la rive droite.

Après la tempête vient le calme, un moment pour profiter des derniers tronçons de la partie la plus étroite du canyon de la Neretva.

8,4 km (43.59662, 18.04081) : Rapides de classe III+ environ 300 m avant un virage serré à gauche.

À 10,1 km (43.59961, 18.02500) du point d'embarquement, le canyon prend fin et la rivière s'élargit pour former une zone calme, marquant la fin du canyon principal ; la vallée s'ouvre. Mais attention, quelques mètres plus loin se trouve le troisième rapide notable de classe III.

C'est le plus rapide avec la chute/le saut le plus raide, ce qui nécessite un bon boof et une bonne maîtrise des turbulences de l'eau à l'atterrissage, qui n'est pas propre, car divers rochers rendent la navigation difficile.

Dernier rapide notable. Džajića buk ou rapide du château

Au kilomètre 12,6 se trouve Džajića buk, la cascade de Džajića, un rapide de classe III avec une chute continue et un débit très rapide. Elle est clairement visible depuis la route, un dernier cadeau de la rivière Neretva.

Il semble que cette « cascade » (buk) soit éclairée ; si vous regardez attentivement, vous verrez des projecteurs sur la rive gauche. À gauche, se trouve un bâtiment ressemblant à un château appartenant à une entreprise de rafting. C'est pourquoi ce rapide est également appelé le rapide du château.

💡 CONSEIL : Soyez prudent à la fin du rapide, car le courant vous entraîne vers le rocher situé à droite, qui présente un petit rebord à hauteur du corps. Il est facile de chavirer à cet endroit, mais il n'y a pas de danger car le bassin à la fin du rapide se trouve juste après.

La poza después del rápido del castillo.

Situé à 15,0 km (43.63428, 17.99486) sur la rive droite se trouve le bunker nucléaire de Tito, camouflé en maison normale. En raison de cette installation militaire, il était strictement interdit de naviguer sur la Neretva pendant l'ère yougoslave. Aujourd'hui, le bunker de Tito (connu sous le nom d'ARK D-0) est l'une des constructions secrètes les plus impressionnantes de l'ancienne Yougoslavie. Construit dans le plus grand secret entre 1953 et 1979, cet abri souterrain de 6 500 mètres carrés a été conçu pour accueillir le maréchal Josip Broz Tit, son gouvernement et le haut commandement militaire en cas de guerre nucléaire. Creusé profondément dans la roche, le complexe comprend des tunnels, des salles de commandement, des chambres, des installations de stockage de carburant et d'eau, ainsi qu'un système autonome d'alimentation électrique et de ventilation. Aujourd'hui, le bunker a été transformé en musée et centre d'art contemporain, alliant son passé historique à des expositions qui reflètent la mémoire, la guerre et l'identité balkanique. Le bunker peut être visité moyennant le paiement d'un droit d'entrée.

Atterrissage possible à l’embouchure de l’affluent Bijela

17,0 km (43.63970, 17.97512) : Point de départ, sur la gauche, à l'embouchure de la rivière Bijela.

Carte Wikiloc

Packrafting Neretva Canyon. Packrafting in the Neretva Canyon Vaganj - Polje-Bijela

Carte Wikiloc. Les deux sections

Packrafting Neretva river de Gornja Ljubuča - Kozarići. Bosnia y Herzegovina

Neretva

Carte fluviale et débits

Parmi les suspects habituels, les applications que nous recommandons généralement sur ce blog, je recommande les informations fournies par Rivermap :

J'ai navigué dans le canyon de la Neretva à son niveau idéal selon l'application Rivermap (environ 325 cm) mesuré à Mostar. Gardez à l'esprit que Mostar est assez loin et qu'il s'agit d'un calibrage indirect.

FLOWS

Toutes les informations sur les débits d'eau dans l'application Rivermap :

Photons:

White-water.ba

Sur le site web Bosnian white water rafting (https://white-water.ba), vous trouverez les fichiers d'itinéraires aux formats KML et GPX :

Et cette magnifique taupe :

Topoguía del río Neretva creara por Whitewater Bosnia

Vidéos

In Glavatičevo, near the embarkation point for the Neretva Canyon, I recommend eating at Dva Ribara (Deux pêcheurs), which offers affordable prices, generous portions, traditional dishes, homemade bread, and, if you fancy it, trout from the Neretva River.

In addition, the site is right next to the river with a terrace offering views and a very relaxing atmosphere, and the owners are very friendly.

Lac des anciens combattants (Boračko lake)

Tout près de la zone d'embarquement T2, dans la section canyon, se trouve un lac qui mérite le détour et qui est entouré de campings où nous pouvons séjourner.

Rendez-vous à la rivière des gens heureux et rayonnants !

La rivière est un milieu vivant, changeant et soumis à une évolution permanente. Les éditeurs des croquis de la rivière et les créateurs de ce site web ne peuvent en aucun cas être tenus responsables en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les croquis de la rivière. Les éditeurs de topos et les créateurs de sites web déclinent toute responsabilité en cas d'accident pouvant survenir sur les rivières décrites dans ce guide.