El Durance es un río del sud de Francia que desemboca en el río Ródano. Es su segundo afluente por longitud después del río Saona y el tercero por caudal después del Saona y el río Isère. Con 323,2 km de longitud, el Durance es el río más importante de Provenza.
El Durance también es conocido como el "capricieuse" ("caprichoso") antiguamente era muy temido por sus crecidas. Des del siglo XIX ha sido objeto de un esfuerzo continuo de acondicionamiento para fines hidráulicos (abastecimiento de agua potable a Marsella), agrícolas (riego de cultivos) se calcula que a la Durance se le extrae una media de 114 m³/s, a menudo en momentos de estiaje. El Durance y la Verdon son responsables de producir entre 6.000 y 7.000 millones de kWh al año en energía hidroeléctrica.
Solemos ir a este río cuando vamos al Mekong Packraft Festival
Hay múltiples tramos en el río Durance, en esta artículo solo hablaremos del tramo que va desde la confluencia del río Gil (o incluso los últimos kilómetros del Gil) a la ciudad de Embrun. Este tramo serían los tramos T7 (gran parte), T8, T9 y T10. Estos 4 tramos son 19,2 quilómetros que si les unimos la parte final del río Guil hacen un total de 23 Km.
Según la web Rivermap tenemos los siguientes tramos
El tramo final de Guil que se suele combinar con la Durance:
Dos opciones:
En el desembarque sucede lo mismo que en el embarque, dependiendo de la logística podemos escoger diferentes puntos para desembarcar:
Tenemos 30 minutos de caminata hasta llegar a la estación de tren de Embrun.
Os describo el tramo completo incluido el tramo final del río Guil:
El tramo que solemos combinar con la Durance es el tramo de la Vallée des Masques de Guillestre a Saint Clément, un tramo muy sencillo sin interés especial en aguas bravas pero
Toda la información del río Guil en:
Descrito en Rivermap, es el primer tramo interesante a nivel de aguas bravas, un eslalon que podéis repetir tantas veces como deseéis porteando por la orilla izquierda.
La ola de la Rabioux, situada en el quilómetro 12.8 es sin duda el tramo más interesante de la Durance en lo referente a aguas bravas.
Como podéis observar en la imagen hay 2 ramales principales. El ramal principal por la orilla izquierda del río es la línea más ancha, un largo rápido de más de 500 metros en el que hay que destacar la ola final de la Rabioux. Dependiendo de las lluvias de cada año y del volumen de agua (con mucho volumen se puede aplanar completamente) la ola está más o menos intensa. Recomiendo parar en la playa cerca del afluente de la Rabioux (que da nombre a la zona) y hacer un scouting previo del rápido y la zona de la ola final
El ramal derecho se puede hacer cuando hay un nivel adecuado de agua, más estrecho y con más velocidad del agua, también suele tener más posibles problemas como ramas, pero es un tramo interesante que termina con un potente agujero en la parte final A mitad de ramal hay una opción de volverse incorporar al ramal principal que solo es factible con volumen de agua adecuado si no es muy posible quedarse enganchado con el Kayak o packraft.
Packraft Durance River combinación un coche y tren. Tramo de afluente del Gil a puente más cercano a la estación tren Embrun
Packraft Durance Mekong Packraft Festival 2024
Packraft Durance Riviere
La Durance es un río ancho, de caudal que admite mucho volumen. Nosotros lo realizamos en el nivel óptimo de 125 cumecs, que corresponde a nivel III, pero como podéis observar en la gráfica de rivermap se puede navegar cómodamente hasta 210 cumecs y su nivel máximo donde empieza a ponerse peligroso es de 300.
El medidor de referencia está en la Station Embrun [La Clapière] (Durance).
En el blog de Mekong Packraft hay un artículo dedicado a este tramo del río Durance:
Rob Estivill de Mekong nos ofrece una tercera alternativa de logística: la bici. La Durance es un río de volumen ideal para practicar Bikerafting, quizá el único punto comprometido para llevar la bici a cuestas es el rápido de la Rabioux, pero es posible portear este tramo.
El parking de Mont Dauphin es un parking amplio ideal para pasar la noche en furgoneta y hay unas vistas preciosas del Vallée des Masques, y de La main du Titan.
Aprovechad si dormís en el parking de Mont Dauphin para visitar el pueblo amurallado. En la foto podéis observar a la izquierda de la imagen el Vallée des Masques por donde pasaremos remando en Packraft y observando La main du Titan si añadimos al tramo de la Durance. El valle de la Durance y la confluencia con el río Guil se observa en la parte derecha de la foto.
Situada a pocos centenares de metros después de la confluencia del río Guil con la Durance la Fontaine pétrifiante de Réotier bien merece una visita
Des del parking del embarque en la confluencia del río Guil y la Durance hay un camino para acceder a la fuente, como podéis ver en el mapa:
Aunque está cerca del río, hay un desnivel considerable y la vía del tren de por medio para visitarlo saliendo directamente del río.
¡Nos vemos en el río hormigas!
El río es un entorno vivo, cambiante y sujeto a un desarrollo permanente. Los editores de los croquis del río y los creadores de este sitio web no se hacen responsables en ningún caso en caso de inexactitud, omisión o error en los croquis del río. Los editores de topos y creadores de sitios web declinan toda responsabilidad en caso de accidente que pueda ocurrir en los ríos descritos en esta guía.
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