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PACKRAFT EN SUÈDE RIVIÈRE VOXNAN

Packrafting sur une rivière avec 65 rapides. 250 km à parcourir en canoë, packraft ou kayak.

By Packrafting.cat

December 24^th, 2025

La rivière Voxnan

La rivière Voxnan (prononcée en suédois [ˈvɔ̂ksnan]) est une rivière située dans la région de Hälsingland, en Suède. Elle traverse également certaines parties des provinces de Härjedalen et Dalarna, mais seulement sur de courtes distances, car la majeure partie de son cours se trouve dans le Hälsingland. La Voxnan a une longueur approximative de 150 kilomètres, elle prend sa source dans le lac Siksjön, à Härjedalen, et se jette dans le lac Varpen, qui fait partie du système fluvial de la rivière Ljusnan.

La partie supérieure du Voxnan est exempte de barrages et de centrales hydroélectriques, ce qui en fait une zone de conservation naturelle de grande valeur, ce qui est rare pour les rivières de la région.

Cependant, à mesure que le fleuve s'approche des zones plus peuplées, des barrages et des centrales hydroélectriques commencent à apparaître, pour atteindre un total de 10 installations qui produisent ensemble en moyenne 162 GWh par an.

Pourquoi ramer le Voxnan ?

Je recommande vivement la rivière Voxnan. C'est l'une des rivières dont je garde le meilleur souvenir, car elle traverse une vaste zone forestière boréale suédoise isolée et offre de nombreux rapides et des paysages de rêve. C'est une destination idéale pour ceux qui pratiquent le packrafting et souhaitent acquérir de l'expérience en eaux vives.

La plupart des rapides sont de classe I à III, bien qu'il y en ait certains plus difficiles qui peuvent être franchis ou contournés.

Ne manquez pas le Guide du canoë du camping de Voxnabruck, un document précieux qui répertorie 250 km d'itinéraires de canoë dans la région, avec les rivières Voxnan, Loän et Gryckän.

Le saviez-vous ?Le Voxnan a un passé lié au transport du bois, c'est pourquoi beaucoup de ses rapides ont été débarrassés des gros rochers, ce qui facilite la navigation.

Cartes de situation et logistique pour se rendre à la rivière Voxnan

La rivière Voxnan se trouve dans le comté de Hälsingland, près de la frontière avec Dalarna, au centre de la Suède. Le moyen le plus simple pour s'y rendre est en voiture, mais il est également possible d'y aller en transports en commun. La rivière prend sa source à environ 50 km au sud de Sveg. Il y a une gare à Sveg, d'où vous pouvez continuer en taxi.

À l'extrémité inférieure, à Voxnabruk, se trouve un arrêt de bus qui dessert les gares ferroviaires voisines. La rivière Voxnan se trouve à cheval entre les provinces de Jämtland et Gäveblorg.

La red de afluentes y captación de agua del río Voxnan

En parlant de Jämtland, je ne peux m'empêcher de recommander le compte Instagram Packraft Jämtland.

Parcours

Les parcours de la rivière Voxnan sont les suivants :

🟠 T1. Sveg à Rullbo. Classe I-II. 21 km d'eaux calmes avec 6 rapides de classe I-II qui rompent un peu la monotonie.
🟢T2 Rullbo à Rastplats Voxbron (route 310) classe II-III (IV, IV+) 20 km, avec un total de 30 rapides, dont certains présentent une difficulté technique remarquable (jusqu'à IV+), mais portables, c'est l'un des meilleurs tronçons combinant un cadre naturel magnifique et une descente divertissante où se mêlent rapides d'eau vive et longs remous tranquilles.
🟣T3 Rastplats Voxbron à Hylströmmen. Classe II (III). Près de 30 km (28,7 km) avec l'un des meilleurs tronçons du Voxnan, tant au niveau du paysage que des eaux vives. Le tronçon se termine au point le plus important de la zone, le puissant rapide Hylströmmen, un rapide de classe V (ou X selon le niveau d'eau) réservé aux experts, un rapide qu'il vaut mieux observer que regretter. Le débarquement se fait juste avant Hylströmmen.
🟡 T4 Hylströmmen à Vinströmmen. Classe I-II (III). 10,3 km. Un tronçon plus court que les précédents, avec des eaux plus calmes mais des paysages impressionnants. À la fin du parcours se trouve un rapide très intéressant, le rapide de classe III et 300 mètres Vinströmmen (60). Juste après, il y a une aire de camping gratuite au premier endroit où le paysage de la rivière Voxnan commence à se transformer. À partir de là, on remarque les bras morts et les méandres aux eaux calmes, avec des plages et des parois de sable qui descendent des forêts boréales des rives et se modèlent au fil du cours de la rivière.
🟤 T5 Vinströmmen à Voxnabruck. Classe I (II) 17,4 km. Un tronçon beaucoup plus calme que les précédents, principalement composé d'eaux tranquilles, qui peut être parcouru en canoë ou en pirogue. Le parcours serpente entre des méandres bordés de belles plages de sable, où la couleur ambrée de l'eau, chargée en tanins, contraste avec le vert intense de la forêt boréale et le bleu intense du ciel.
🔴 T6 Voxnabruck à Edsbyn Classe I (II). 30,9 km. Long tronçon final de la rivière avec une infinité de méandres et de méandres en fer à cheval. Une zone idéale pour les canoës et pour ceux qui veulent profiter du paysage sans aucune difficulté technique. Il n'y a qu'un seul rapide de classe II, le Stenkullen.

🟠 T1. Sveg à Rullbo. 21 km d’eaux calmes avec 6 rapides de classe I-II

Ce tronçon de 21 km aux eaux calmes ne comporte que 6 rapides de classe I-II sur l'ensemble du parcours.

REMARQUE : je n'ai pas parcouru ce tronçon, mais il semble assez facile, idéal pour les amoureux de la nature et des eaux calmes (AT).

L'embarquement se fait près de la route E45, à environ 21 km au sud de la ville de Sveg, sans doute la ville la plus importante près du nord de la rivière Voxnan, où vous trouverez des services de base tels que des supermarchés, des campings, des hébergements et même un aéroport proposant des vols intérieurs depuis Stockholm.

Le débarquement s'effectue au point d'embarquement du tronçon T2 de Rullbo à Rastplats Voxbron .

Dans la rivière

Les points kilométriques les plus importants sont :

Section 1

Ce tronçon de 21 km commence au sud de la ville de Sveg, située à environ 430 km/5 heures de route de Stockholm. Sveg dispose d'un petit aéroport proposant des vols nationaux depuis Stockholm.

Ce premier tronçon est un tronçon d'eaux calmes de classe I-II.
Km 0. Embarquement. Près de la route E45, il y a un petit détour par un chemin dans une zone où nous pouvons laisser la voiture. Point 1 sur la carte
Premier rapide de classe II
Deuxième rapide de classe I
Troisième rapide de classe I
Km 21: Fin de la section 1, début de la section T2

Pour des raisons logistiques, de temps et de kilométrage en solitaire, je n'ai pas effectué cette étape.

https://maps.app.goo.gl/mmwzrwpUKXw4orU57

Carte Wikiloc T1

T1 Packraft río Voxnan. Sveg a Rullbo.

🟢 T2. Rullbo a Rastplats Voxbron (route 310)

Ce tronçon de 20 km va du rapide 6 au rapide 35, avec un total d'environ 30 rapides. Nous parcourrons la partie nord de la rivière Voxnan, dans une zone rurale où la beauté et le calme vous envahissent tandis que vous descendez, accompagné par les courants d'eau colorés par les tanins. De plus, pour rompre la routine des zones d'eaux calmes, nous avons dans cette zone quelques rapides intéressants de classe 3, comme le rapide du canal de Rullbo (12 RULLBOKANALEN) et même deux rapides compliqués comme le HOGFORSEN de classe III+IV et le 25 Rapide Storlugnstrommen de classe IV-IV+.

IMPORTANT : Tous les rapides difficiles peuvent être contournés. En fait, cette remarque s'applique à toute la rivière Voxnan, où il faut rappeler que beaucoup de gens descendent en canoë, et oui, ces embarcations lourdes peuvent être utilisées pour contourner les rapides difficiles, mais avec un packraft, vous pouvez imaginer que les portages sont beaucoup plus faciles 😉.

Los rápidos de la zona de Rullbo a Kontoret. Atención al rápido 16! seguramente lo debaís portear.

Le depart

Nous empruntons une petite piste qui part de la route X719 de Rullbo vers la route européenne E45, environ un kilomètre et demi après Rullbo. Après environ 800 mètres, nous arrivons au bout de la piste où nous pouvons garer la voiture. Le point d'embarquement se trouve à quelques centaines de mètres en aval d'un pont.

Débarquement

Après environ 20 km, vous trouverez le débarcadère sur la rive droite de la rivière, dans une aire de pique-nique avec un refuge pour pêcheurs, juste après le rapide 35 qui passe sous le pont de la route 310.

Dans la rivière

Les points kilométriques les plus remarquables sont :

Km 0 : Embarquement. Embarquement à côté d'un parking sur une piste non goudronnée à la sortie de la X719 à Rullbo, à un kilomètre et demi au nord-ouest de Rullbo.
Km 2,1 : Pont de la route X719 à Rullbo. Ces premiers kilomètres sont calmes. Il est également possible d'embarquer à Rullbo.
Km 3,3 : début de la zone des rapides du canal de Rullbo et ses environs, le fleuve se rétrécit dans cette zone.
Km 4,7 Rapide du canal de Rullbo (12).
Km 5 : Petites cascades sur la rive droite à la fin du rapide du canal de Rullbo.
Km 6,2 : Début de la zone de Hogforsen avec plusieurs rapides faciles avant le rapide de Hogforsen. Le courant reste soutenu dans cette zone.
Km 6,8 Rapide HOGFORSEN (16)
Km 9. Pont de Kontoret. La rivière entre dans une zone d'environ 2 km où les eaux sont plus calmes et où se trouvent de larges bras morts.
Km 11,20 : autre point d'embarquement et de débarquement possible sur la rive gauche, au niveau du parking situé au bout d'un chemin non goudronné.
Km 11,4 : Long rapide intéressant d'environ 200 mètres appelé Värmlandsströmmen (22) sans difficulté notable, classe
Km 12 : autre rapide intéressant d'environ 200 mètres portant le nom de Kringelströmmen (24).
Km 14. Le rapide Storlugnstrommen (25). Avant le rapide, il y a un grand lac créé par le barrage de Storlugnstrommen. Même si vous voulez faire le rapide, vous devrez certainement porter le dénivelé initial créé par un barrage à faible hauteur (un barrage avec un petit dénivelé). Il est possible de porter tout le rapide sur la rive droite. Juste après, il y a un deuxième rapide plus accessible appelé Flaggströmmen, long d'environ 200 mètres.
Km 15,8 Rapide intéressant de classe III, l'Åkarlsströmmen, d'une longueur d'environ 400 mètres. De là jusqu'à la fin du tronçon, on trouve une dizaine de rapides de classe 2 maximum, entrecoupés de zones de remous.
Km 19,8 : Débarquement sur la rive droite de la rivière, dans une aire de pique-nique avec un refuge de pêcheurs juste après le rapide 35 qui passe sous le pont de la route 310.

12 RULLBOKANALEN

Le Rullbokanalen, ou canal de Rullbo, situé en aval du village de Rullbo, est l'un des premiers rapides intéressants de la rivière Voxnan. La rivière se rétrécit dans un canyon aux parois basses, formant un canal d'environ 250 mètres de long.

Le canal peut être exploré avant la descente en empruntant un chemin de gravier qui part de Rullbo et longe la rive gauche du Voxnan. Comme pour les autres rapides et sites d'intérêt de la rivière Voxnan, des panneaux indiquent le nom du site.

C'est l'un des plus beaux tronçons de la rivière, qui combine un peu d'adrénaline et un cadre magnifique. À la fin du rapide, il y a deux petites cascades où l'eau qui s'était divisée au début du canal rejoint le cours principal de la rivière Voxnan.

Ces kilomètres du Voxnan sont les plus rapides, les plus rapides du Voxnan. Juste avant le rapide du canal, il y a 4 rapides faciles, dont un rapide de 400 mètres. En résumé, même si les deux premiers tronçons de la Voxnan ont à peu près la même longueur (environ 20 km), le deuxième tronçon vous prendra certainement beaucoup moins de temps à parcourir que le tronçon T1, où il n'y a pratiquement pas de rapides ni de dénivelé cumulé.

Le Voxnan est une rivière qui, bien qu'elle compte 65 rapides, n'est pas une rivière à courant continu, mais plutôt une rivière de type rapide/bassin, où plus d'un remous ou bassin peut représenter de longs trajets, voire des kilomètres, à ramer dans des eaux complètement calmes.

16 Rapide Hogforsen

Premier rapide où il peut être judicieux de porter.

Quelle que soit la ligne que vous choisissez, le rapide se termine par un dénivelé avec un trou.

25 Rapide classe IV-IV+ Le courant de Storlugn. Storlughsstrommen

L'un des rapides les plus puissants de la rivière Voxnan, mi-naturel, mi-artificiel, créé par un barrage, le rapide Storlugnstrommen (25). En amont du rapide se trouve un grand lac créé par le barrage de Storlugnstrommen.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, il s'agit d'un barrage particulier où je vous recommande de vous promener sur la passerelle et d'observer le reflet des maisons de la région dans les eaux calmes du réservoir créé par le barrage. Bien qu'il s'agisse d'un barrage (Dam Dams), l'environnement est bucolique et permet de prendre de belles photos avec des reflets.

Même si vous souhaitez franchir le rapide qui se trouve juste après le barrage, vous devrez porter votre embarcation, car la passerelle est basse et dotée d'une structure métallique qui laisse passer l'eau, mais pas les bateaux.

Après le barrage, la rivière se divise en deux parties, un canal étroit à gauche et un rapide à droite. Au milieu, vous pouvez marcher sur une bande de pierres qui vous permettra d'explorer la rivière et même d'établir des points de sécurité si vous décidez de descendre le rapide.

Bien qu'elles semblent naturelles, les différentes dénivellations du rapide de droite occupent 100 % de la largeur du rapide, ressemblant à des barrages à faible hauteur, qui, comme on le sait, sont généralement des endroits dangereux où l'on peut rester coincé dans les remous.

Au moins certaines de ces dénivellations, bien qu'elles occupent toute la largeur de la rivière, sont en diagonale, ce qui facilite la sortie en cas d'accrochage.

Porteando el rápido de Storlugnsstrommen

Quels réflexes ! 😍

Dans le rapide après le barrage, il y a un canal artificiel avec des pierres qui sépare le rapide du canal de droite. C'est un point d'embarquement possible après le barrage si vous voulez faire ce rapide puissant et long où il faut éviter un bon nombre de trous.

28 rapide Åkarlsströmmen classe III

Rapide intéressant de classe III, l'Åkarlsströmmen, long d'environ 400 mètres. Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, une île divise la rivière en deux parties. Sur la branche droite se trouve le long rapide d'Akarls.

D'ici jusqu'à la fin du tronçon, il y a une succession d'une dizaine de rapides allant jusqu'à la classe 2, avec des zones de remous entrecoupées de rapides.

35 Rapide du pont de la route 310

À environ 2 km en aval de Voxnahed, il y a un rapide d'environ 200 mètres juste au niveau du pont de la route 310. Sur la rive droite, il y a une zone d'embarquement et de débarquement avec un abri pour les pêcheurs et une aire de pique-nique.

Carte Wikiloc

Packraft sur la rivière Voxnan. Tronçon T2 de Rullbo - Voxnahed

🟣 T3 Aire de repos Voxbron a Hylströmmen

Le tronçon de la rivière Voxnan qui s'étend du rapide 35, sous le pont de la route 310, jusqu'au mythique rapide 53, connu sous le nom de Hylströmmen, offre une expérience différente du tronçon précédent.

Bien qu'il soit plus long et comporte moins de rapides que le tronçon T2, son dénivelé est nettement plus doux : environ 80 mètres sur 28 km, soit une pente moyenne d'environ 3 m/km. Il s'agit néanmoins de l'un des plus beaux tronçons de la rivière, qui se distingue par son environnement naturel et par le spectaculaire pont suspendu qui enjambe le rapide de Hylströmmen.

Parmi les rapides, le Krokströmmen, de classe III, se distingue particulièrement. Les autres sont des rapides faciles ou de classe II et III, entrecoupés de longs tronçons d'eaux calmes et de bassins idéaux pour se détendre et profiter du paysage de la forêt boréale.

Le depart

En aval du pont de la route 310, sur la rive gauche, se trouve une zone d'embarquement avec un abri, des toilettes et une aire de pique-nique.

Débarquement

Attention au débarquement, soyez vigilant avant d'arriver au rapide de Hylströmmen, sur la rive gauche se trouve un canal étroit où la rivière Voxnan bifurque. Ce canal vous mène au refuge, et c'est dans cette zone qu'il faut débarquer ou commencer à porter le rapide de Hylströmmen. Ne continuez pas dans le canal une fois arrivés au refuge, car il mène directement au dangereux rapide de Hylströmmen.

Punto de entrada al canal que lleva al refugio y que tambien sirve para portear y evitar el rápido de Hylstrommen.

Dans la rivière

Les points kilométriques les plus importants sont :

Km 0 : Embarquement au pont routier 310. Si vous embarquez en amont du pont, vous pouvez descendre le rapide 35 au pont routier 310.
Km 0,3 : premier rapide de classe II (36).
Km 0,8 : deuxième rapide de classe II (37).
Km 2,1 : Rapid 38, rapide de classe III de 300 mètres, le Krokströmmen.
Km 6,5 : Rapide de classe II (39)
Km 7,2 : Rapide de classe II (40)
Km 8,7 : Lac de Malungshed.
Km 12 : Rapide de classe II Klövhäll juste en dessous d'une ligne à haute tension. (42)
km 12,2 : Pont suspendu de Klövhäll et rapide de classe II (43)
Km 16,9 : rapide de classe II (46)
Km 17,9 : rapide de classe II (47)
Km 28,3 : Débarquement au refuge/campement Hylströmmen, avant d'arriver au rapide de Hylströmmen, rapide qu'il faut éviter et porter.
Km 28,5 : Le rapide 53, connu sous le nom de l'enfer blanc de Hylströmmen, est un tronçon impressionnant d'environ 200 mètres de classe V, avec plus de 50 mètres de dénivelé cumulé. Ce rapide est réservé aux experts et il est habituel de le contourner. Cependant, son caractère spectaculaire en fait un arrêt incontournable : il vaut la peine de l'admirer depuis le pont suspendu ou depuis les rives de la rivière Voxnan. C'est sans aucun doute l'un des grands attraits de cette rivière.

Au départ, il y a deux rapides de classe II tout près du débarcadère, puis un peu plus d'un kilomètre d'eaux calmes jusqu'au rapide de classe III, le rapide n° 38 de la rivière Voxnan, le Krokströmmen.

Après quelques kilomètres de calme, nous retrouvons deux rapides de classe II assez rapprochés avant d'arriver au lac de Malungshed, une autre zone d'eaux complètement calmes où il faudra pagayer.

Vient ensuite la zone de Haven, avant le village de Haven, avec des rapides très faciles de classe I suivis d'une longue portion d'eaux calmes avant le rapide de Hylströmmen, le calme avant la tempête typique des eaux vives que représente toute la rivière Voxnan, qui descend d'environ 50 mètres sur un tronçon étroit.

38 Rapide de Krokström 300 m

Le tronçon connu sous le nom de Krokströmmen sur la rivière Voxnan est décrit dans la cartographie de descente fluviale comme un rapide d'environ 300 m de long.

Pour un packraft, ce secteur présente un niveau de difficulté modéré à exigeant de classe III : le lit est composé de blocs et de graviers, le cours d'eau a tendance à se rétrécir et le débit s'accélère légèrement par rapport aux tronçons calmes qui l'entourent. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un grand saut ni d'une cascade, il faut être attentif à la ligne de descente et avoir une bonne technique de pagayage pour éviter de freiner dans les zones moins profondes ou de se coincer dans les rochers submergés.

Zone de Malungshed à Stentagsstrommen

Dans la région de Malungshed, la rivière Voxnan forme un grand lac où il faut rester près de la rive droite pour retrouver la rivière Voxnan une fois qu'elle se rétrécit à nouveau.

À Klövhäll, il y a une zone particulière où nous passons sous une ligne à haute tension. Le guide de canoë nous indique qu'il y a des rochers des deux côtés et qu'il faut d'abord passer par le milieu ou la rive gauche, puis par le centre pour éviter les rochers.

Plus loin, on trouve un pont suspendu pour piétons en mauvais état, juste au-dessus d'un autre rapide de classe II.

De vez en cuando encontramos alguna casa de madera con embarcadero.

Zone de Häven

Avant d'arriver à Haven, la Voxnan serpente entre des forêts paisibles et des prairies ouvertes, offrant une série de rapides faciles de classe I qui ajoutent une touche de vitesse sans rien exiger du pagayeur.

Ce sont de petites marches et des courants doux, parfaits pour ceux qui s'initient au packraft ou qui souhaitent simplement profiter d'une descente détendue en pleine nature.

Après ces tronçons ludiques, la rivière s'ouvre sur une longue zone d'eaux calmes, où il faudra ramer et se laisser porter, observer les oiseaux ou s'arrêter pour se reposer sur l'une des rives couvertes de mousse qui annoncent l'arrivée dans la zone de Haven, lorsqu'un affluent de la rivière Voxnan provenant de ce village arrive sur la rive gauche.

53 Hylströmmen 200 m classe V

Sans aucun doute, le joyau de la couronne de la rivière Voxnan : un véritable enfer blanc d'eaux vives, où tout le débit se précipite sur une forte pente tandis que le terrain rocheux encadre la rivière et multiplie sa force.

Même si vous n'êtes pas amateur de sports d'eau vive (ce rapide est réservé aux experts), le Hylströmmen mérite sans aucun doute une visite. Vous pouvez vous y rendre en voiture par une piste non goudronnée jusqu'à un petit parking, où vous trouverez un portail portant le nom du rapide et le début du sentier qui mène au belvédère naturel.

Juste au début du rapide, un pont suspendu métallique permet d'observer en toute sécurité ce spectacle de la nature. Du point de vue d'un packrafter, c'est l'un de ces rapides que l'on apprécie davantage en les regardant que depuis l'eau : son niveau technique, ses puissants tourbillons et ses nombreux dangers potentiels en font un candidat idéal pour le portage pour la grande majorité des mortels.

Pour les amateurs de packraft, le Hylströmmen rappelle qu'il faut respecter la rivière. C'est le genre de rapide qui met à l'épreuve les limites de l'équipement et du pagayeur lui-même, inspirant à la fois humilité et admiration. Depuis le belvédère, on peut imaginer la ligne parfaite... mais aussi comprendre pourquoi, parfois, la meilleure décision en packrafting est d'observer, d'apprendre et de continuer à descendre la rivière à la recherche d'un tronçon plus navigable.

En aval du Hylströmmen, le Voxnan offre des sections beaucoup plus agréables et navigables, idéales pour profiter du packraft sans renoncer à l'émotion. Entre forêts de sapins et berges couvertes de mousse, la rivière alterne rapides doux et remous cristallins qui invitent à prendre le temps de se détendre. C'est le contraste parfait : après avoir contemplé la fureur du Hylströmmen, glisser sur ces tronçons tranquilles donne l'impression de se réconcilier avec la rivière et de se laisser porter par son rythme naturel.

Le bruit du rapide de Hylströmmen est assourdissant ! Un véritable enfer d'eaux vives...

Comme je l'ai déjà mentionné, la rivière Voxnan a cette couleur brune, un peu similaire à celle du Coca-Cola. Mais dans cette zone, il n'est pas facile de voir la couleur originale de l'eau, les eaux blanches dominent tout le rapide avec une infinité de turbulences, de creux, de vagues et un rugissement assourdissant. En fait, on commence à entendre les rapides à des centaines de mètres en amont, et ce bruit relaxant m'a accompagné toute la nuit que j'ai passée dans le campement voisin.

Pasar por el puente es toda una experiencia:

La vue satellite de la zone indique clairement que le rapide est difficile à franchir :

Baptisé par mon ami Carlos Izquierdo « l'enfer blanc » 😂

Campement Hylströmmen

Finalement, la nuit tomba sur Hylströmmen après une longue journée d'été boréal. Le rugissement constant du rapide ne cessait jamais, telle une respiration profonde et ancestrale qui emplissait toute la forêt de son pouls. Depuis le refuge, le murmure de l'eau était un mantra sauvage qui me rappelait à chaque instant où je me trouvais : au cœur indompté du Voxnan, là où la rivière se déchaîne et montre sa véritable force.

Le campement, simple mais parfait, était caché parmi les arbres. L'air sentait la résine, la terre humide et la liberté. J'ai allumé un feu, et les flammes ont dansé au rythme de l'eau. Au-dessus de moi, le ciel s'est ouvert sur mille étoiles, si claires qu'elles en étaient presque douloureuses à regarder. Dans ce silence habité par le rugissement de la rivière, on comprend ce que signifie être vraiment seul, et en même temps accompagné par quelque chose d'immense.

Je me suis endormi bercé par le grondement du Hylströmmen. Il n'y a pas de berceuse plus puissante que celle d'une rivière en crue au milieu d'une nuit scandinave.

Très important si vous accédez à ce campement depuis la rivière Voxnan, NE MANQUEZ PAS L'ENTRÉE ! Il vaut mieux ne pas s'approcher du rapide de Hylströmmen, le courant est fort et même s'il est possible de sortir à temps avant d'être englouti par l'enfer blanc, il est préférable de prendre sur la rive gauche l'affluent qui vous mènera au refuge.

Je n'ai pas de photos de cette partie car il faisait déjà presque nuit, et si la nuit, traverser ce canal était déjà une expérience en soi, avec le grondement du rapide que l'on entendait au loin, cela doit être très agréable de naviguer dans ce canal étroit entouré de végétation pendant la journée.

Zona del rṕaido de Hylströmmen donde hay el mejor campamento de la zona, cerca del puente colgante y el imponente infierno blanco del rápido de Hylströmmen.

Le lendemain, je me suis réveillé sous un beau ciel dégagé, personne n'aurait pu imaginer qu'il allait pleuvoir à midi.

Après avoir pagayé pendant près de 50 km, pendant près de 12 heures, profitant des longues journées de fin d'été sous ces latitudes, je suis arrivé à la tombée de la nuit, dans la pénombre, à l'endroit où j'avais décidé de passer la nuit : le Campamento Hylströmmen. On y trouve tout le nécessaire pour passer la nuit : une cabane couverte face à un feu, avec toute l'infrastructure nécessaire pour passer une nuit au chaud : du bois, une grille pour cuisiner, un pur luxe sauvage.

Le portage du rapide de Hylströmmen

Il s'agit d'un long portage, mais la journée venait de commencer et PAS DE PROBLÈME ! J'étais en pleine forme pour porter tout l'équipement. Pour effectuer le portage, il faut se rendre à la piste d'accès où se trouve l'entrée de la zone du rapide, marcher sur la piste et revenir au lit de la rivière, tout cela sur la rive gauche.

Carte Wikiloc T3

T3 Packraft río Voxnan Suecia de Rastplats Voxbron a Hylströmmen

🟡 T4 Hylströmmen a Vinströmmen

Une section plus courte que les précédentes, avec des eaux plus calmes mais des paysages impressionnants. À la fin du parcours se trouve un rapide très intéressant, le rapide de classe III et 300 mètres Vinströmmen (60). Juste après, il y a une aire de camping libre au premier endroit où le paysage de la rivière Voxnan commence à se transformer. À partir de là, on remarque les bras morts et les méandres aux eaux calmes, avec des plages et des parois de sable qui descendent des forêts boréales des rives et se façonnent au fil du cours de la rivière.

Chaque tronçon est un peu plus calme que le précédent. Celui-ci, d'environ 10 kilomètres, présente un dénivelé cumulé d'à peine 20 mètres, soit moins d'un demi-mètre de dénivelé en moyenne par kilomètre.

Le depart

Le départ du tronçon T4 se fait en aval de la zone décrite précédemment, dans la zone du rapide et du campement de Hylströmmen.

Débarquement

Le débarquement du tronçon T4 se trouve dans la zone de Vinströmmen.

Dans la rivière

Les points les plus remarquables de cet itinéraire (T4) sont :

Km 0 : Embarquement en aval de la zone décrite précédemment, dans la zone du rapide et du campement de Hylströmmen.
km 0,2 et 0,5 : Deux rapides de classe II après l'embarquement en aval du rapide infernal de Hylströmmen.
Km 1,4 : Rapide de classe I
Km 2 : Nous passons sous le pont de Blommaberg.
Km 3,1 : L'affluent Loän, une rivière également navigable, apparaît sur la rive gauche.
Km 3,6 : l'un des meilleurs campings de la rivière Voxnan se trouve à ce kilomètre, sur la rive droite.
Km 6,8 : Pont enjambant une piste non goudronnée.
Km 9,5 : Le long rapide de Vinstrommen, long de près de 300 mètres et de classe III, est le cadeau final du tronçon T4.
Km 10,3 : Après avoir passé le rapide, vous devrez pagayer dans un canal sur la rive gauche et vous diriger vers la zone de camping libre et park4night dans la zone de Vinstrommen-

L'affluent Loän

La rivière Loän est un affluent de la Voxnan qui la rejoint sur sa rive gauche, dans le tronçon T4 décrit dans ce guide. Il s'agit d'une rivière discrète, mais très attrayante pour ceux qui souhaitent explorer les zones moins fréquentées du réseau fluvial de la Voxnan.

Dans le guide Voxnan lui-même, le Loän est mentionné comme une alternative très intéressante pour pagayer, avec plusieurs tronçons balisés et des rapides classés entre classe I et II, idéaux pour la navigation en canoë, kayak ou packraft. Son cours sinueux, visible même sur les cartes, trahit son caractère de rivière aux eaux calmes, avec de nombreux méandres et remous qui invitent à avancer sans se presser, en profitant de l'environnement naturel.

Même si je n'ai pas parcouru ce tronçon, le Loän reste sur ma liste des expériences à vivre, l'un de ces endroits qui éveillent la curiosité et qui attendent peut-être le moment opportun pour être explorés.

La zone qu'il traverse est très peu peuplée et profondément sauvage. On y trouve seulement quelques maisons éparpillées, des refuges de pêcheurs et quelques campements comme celui de Sågströmmen, entourés de vastes forêts boréales où dominent les pins et les sapins. La rivière passe près du petit village de Lobonäs, et tout au long de son cours, on trouve des pistes forestières et de petits ponts qui permettent d'accéder à différents points du cours d'eau ou de reconnaître le terrain avant d'entreprendre la traversée.

Pont de Blommaberg

Ce pont permet d'accéder au petit village de Södra Blommaberg, que l'on ne devine même pas depuis la rive.

Le pont est un point d'embarquement et de débarquement possible, mais je recommanderais plutôt d'utiliser le campement du même nom situé à environ 1 600 mètres en aval, l'un des points de camping et de repos les plus utilisés de la route fluviale.

Les environs de Blommaberg sont profondément boréaux et sauvages, avec de vastes forêts de conifères, des clairières couvertes de lichens et des lacs interconnectés. C'est une région très calme, peu peuplée, où règnent le silence et un sentiment d'isolement. Le petit village a conservé le caractère des anciennes communautés forestières suédoises, avec quelques maisons en bois rouge dispersées et des chemins de gravier qui se perdent entre les arbres.

Les ponts sont toujours un point important sur les rivières, non seulement pour pouvoir traverser, mais aussi comme point de référence ou « jalon » de l'itinéraire. Ils constituent généralement un point idéal pour entrer et sortir de l'itinéraire.

Camp Blommaberg

Au km 3,6, vous trouverez le Camp Blommaberg sur la rive droite de la rivière Voxnan. L'endroit a l'avantage d'être accessible par un chemin forestier avec un parking à proximité, ce qui en fait un point d'embarquement ou de débarquement alternatif idéal.

Il est décrit comme un « vindskydd vid Voxnans strand » (un abri couvert ou un abri près de la rivière) avec barbecue, bancs et tables, face à l'eau et quelques utedass (latrines en plein air).

L'endroit est également recommandé comme lieu de repos ou d'hébergement pour ceux qui pagayent sur la rivière Voxnan ou l'un de ses affluents.

59 LANSMANSSTROMMEN

Comme on peut le voir dans la vidéo, ce rapide, bien que long d'environ 300 mètres, est peu exigeant et permet de prendre quelques poses et même de prendre le risque de perdre son téléphone portable en s'enregistrant soi-même, d'une main pour filmer et de l'autre pour pagayer.

Un de ces moments où l'on se laisse porter par le courant.

Le rapide, comme la grande majorité des sites visitables et accessibles par une piste non goudronnée, est signalé par un panneau en bois indiquant son nom.

Zone finale des plages

Un paysage qui m'a rappelé la partie inférieure de la rivière Oulanka (Oulankajoki) qui touche la frontière russe en Finlande. Ici se forment des plages et des parois de sable qui descendent des forêts situées sur les rives de la rivière Voxnan.

60 Vinströmmen classe III 300 m

Vinströmmen est le dernier rapide situé juste à la zone de débarquement du tronçon T4. Classé III dans le guide, ce rapide large et amusant s'étend sur environ 300 mètres. C'est l'un de ces endroits de la Voxnan qui combinent une bonne dose d'adrénaline pour ceux qui recherchent des rapides courts avec un environnement parfait pour passer la nuit et organiser une base.

L'endroit fonctionne très bien comme park4night / aire de stationnement pour ceux qui ont un van : il y a un parking isolé et calme à quelques centaines de mètres de la route, accessible par des chemins de gravier ; le relief présente une zone à deux niveaux clairement différenciés : un parking/aire supérieure pour les véhicules et les camping-cars, et une zone plus basse qui descend vers la rive du fleuve, avec des escaliers ou des sentiers qui permettent de descendre jusqu'à la plage de sable et au lit du fleuve.

Sur la rive, vous trouverez également des installations simples et très utiles pour passer la nuit : des bancs et des tables, des aires de barbecue et, à certains endroits, un abri (vindskydd) et des latrines en plein air — tout ce qui est habituel dans les campings libres de l'intérieur de la Suède —, ce qui fait de Vinströmmen un endroit confortable pour passer la nuit avant ou après la descente des rapides.

Le cadre est spectaculaire : des falaises et des plages de sable escarpées qui descendent vers la rivière, idéales pour se baigner et contempler la descente, et des forêts boréales qui bordent le tronçon.

Carte Wikiloc T4

T4 Packraft en el río Voxnan. Suecia. Hylströmmen a Vinströmmen. Norra Blommaberg - Lövriset

🟤 T5 Vinströmmen à Voxnabruck. Classe I 17,4 km

Une section plus courte que les précédentes, avec des eaux plus calmes mais des paysages impressionnants. Le parcours serpente entre des méandres bordés de belles plages de sable, où la couleur ambrée de l'eau, chargée en tanins, contraste avec le vert intense de la forêt boréale et le bleu intense du ciel.

Le depart

L'embarquement a lieu à Vinstrommen, un endroit magnifique que nous avons déjà décrit dans la section précédente.

Débarquement

Sur le pont du village de Voxna (Voxnabruk, pont de Voxna), sur la rive droite juste après le pont, il y a une zone où nous pouvons débarquer et même nous garer.

Dans la rivière

Les points les plus remarquables du parcours sont :

Km 0 : L'embarquement a lieu à Vinstrommen.
Km 2,7 : Affluent Gryckän sur la rive gauche.
Km 3,5 : Rapide nommé (Gryckboströmmen) de 50 m mais sans aucune difficulté.
Km 4,3 : Campement Frostkilen.
Km 9,2 : Nous traversons un pont piétonnier.
Km 15,7 : Voxna Mill Canoe & Camping
Km 17,4 : Débarquement à Voxnabruk

Les plages du camp Frostkilen

Accessible aussi bien depuis la rive droite de la Voxnan que depuis la rive gauche de la Voxnan, le campement Frostkilen est l'un des sites les plus remarquables de cette section. Avec ses plages de sable et la couleur dorée caractéristique de ses eaux, cet endroit ne laisse personne indifférent.

Le fleuve Gryckån

La rivière Gryckån est un affluent de la Voxnan qui se jette dans celle-ci sur sa rive droite, dans l'une des régions les plus paisibles et sauvages de l'intérieur de la Suède. Cette petite rivière offre une excellente occasion de faire du canoë, du kayak ou du packraft, idéal pour ceux qui souhaitent explorer un environnement naturel pratiquement intact.

Dans le guide de la rivière Voxnan , cet affluent est également présenté comme un lieu où il est possible de faire du canoë dans la région.

Ses eaux coulent entre des forêts boréales denses, dominées par des sapins, des pins et des bouleaux, qui se reflètent dans l'eau sombre teintée par les tanins de la végétation. Les berges de la Loan sont douces et couvertes de mousse, avec des tronçons de biefs et de larges méandres, parfaits pour une navigation tranquille et contemplative.

La région est très peu peuplée, avec seulement quelques maisons éparpillées et d'anciennes routes forestières, ce qui renforce le sentiment d'isolement et de contact pur avec la nature. Le silence n'est interrompu que par le bruit du vent dans les arbres, le clapotis de notre pagaie dans l'eau ou le vol des oiseaux aquatiques.

Je n'ai pas réussi à faire cette section, mais elle est là, comme tant d'autres dont on ne sait jamais. Pagayer sur le Loan est, en définitive, une expérience de plus à réaliser.

Carte Wikiloc T5

T5 Packraft río Voxnan. De Vinströmmen a Voxnabruck. 17.4 km Lövriset - Dalkarlsbo

🔴 T6 Voxnabruck a Edsbyn 30.9 km

À partir de Vinströmmarna, la rivière serpente à travers une forêt sablonneuse jusqu'à Voxnabruk. Il n'y a plus de rapides, et il est courant de croiser d'autres personnes pagayant en canoë sur cette partie plus calme.

Le depart

Sur le pont du village de Voxna (Voxnabruk, pont de Voxna), sur la rive droite juste après le pont, il y a une zone où nous pouvons débarquer et même nous garer.

Débarquement

Débarquement à Edsbyn.

Dans la rivière

Les points les plus remarquables du parcours sont :

Km 0 : L'embarquement a lieu sur le pont du village de Voxna (Voxnabruk, pont de Voxna). Sur la rive droite, juste après le pont, il y a une zone où nous pouvons débarquer et même nous garer.
Km 7,4 : Pont de Knoppen.
Km 9,2 : deuxième pont.
Km 21,7 : Premier portage par barrage.
Km 23,2 : deuxième portage par le barrage.
Km 29,4 : dernier pont.
Km 30,7 : Débarquement à Edsbyn avant le pont routier et après le pont suspendu.

Cartes et guides. Voxnabruks Kanot & Camping River Guide

Il existe un guide au format PDF élaboré par Voxnabruks Kanot & Camping et Ovanåker Kommun. Il décrit chaque rapide, mais les classifications de difficulté sont légèrement supérieures à celles indiquées par l'échelle internationale des eaux vives, car elles sont conçues pour les canoës. Voici le lien vers le guide original et une copie au cas où :

En règle générale, retirez un ou deux degrés aux classifications indiquées dans le document (par exemple, si le guide indique classe IV, il s'agit probablement d'une classe III au maximum). Les classifications de difficulté sont conçues pour les canoës qui ne sont pas très maniables en eaux vives.

Le guide est en suédois, mais il est facile à comprendre même si vous ne maîtrisez pas la langue. Chaque rapide est décrit comme suit :

23. Fors / classe III / 100 m

qui signifie :

23 – numéro du rapide
Fors – « rapide » en suédois
klass III – degré de difficulté (classe III)
100 m – longueur du rapide

Les campings et refuges sont indiqués par une icône ou un nom (par exemple, CAMP HYLLSTRÖMMEN). Vous pouvez également camper librement grâce au droit d'accès public (Allemansrätten) qui autorise le camping en dehors des zones désignées.

Le code couleur indique le niveau du rapide. IMPORTANT : Le niveau est indiqué pour les canoës, vous pouvez donc considérer un niveau en moins pour obtenir une approximation plus précise du système classique de difficulté des rapides WW de classe I à VI. Voici le classement WW standard selon les couleurs de la carte
🟢 Vert : Rapide et très simple
🔵 Bleu : Rapide de classe I
🔴 Rouge : Rapide de classe II
⚫ Noir : Rapide de classe III
🟣 Lila : Rapide de classe IV.
Les rapides réservés aux experts, ceux qu'il faut impérativement porter, sont indiqués par un rouge plus clair.
FORS : signifie rapide. Ainsi, lorsque vous lisez FORS/25 M, cela indique une rapide de 25 mètres.
LTP : Land Transport. Possibilité de transport terrestre ?

Itinéraires à vélo

La région regorge de pistes et même d'itinéraires cyclables répertoriés, comme le Vandra-Cykla-i-Los-Orsa-Finnmark.

Logistique à vélo

Mon programme, avec peu de temps (deux jours disponibles) et une seule voiture, était de passer une nuit au refuge de Hylstrommen et de descendre en kayak les tronçons les plus intéressants de la rivière Voxnan, les tronçons T2, T3 et une partie du T4. Je n'ai pas fait de bikerafting pur, mais j'ai laissé le vélo caché au point de débarquement pour retourner à la voiture une fois arrivé à la fin du tronçon de rivière que je voulais parcourir.

Vuelta a casa al cabo de dos dias, con todo el material cargado en la bicicleta

Carte Wikiloc itinéraire complet de 2 jours en packraft et vélo :

Packrafting vélo + rafting Rivière Voxnan de Rullbo à Camp Vinstrommen

Le retour à vélo a été humide, mais comme j'aime toujours le dire, si l'on sait qu'à la fin de la journée, on va pouvoir se réchauffer et se mettre à l'abri, qui se soucie d'un peu d'eau ? 🤣

Mais s'il pleut déjà, c'est une occasion unique de chanter sans que personne ne puisse te dire que c'est toi qui as provoqué la pluie en chantant !

Frostkilen badplats

Et si, en plus de ces « plages », vous ajoutez une infrastructure pour camper librement, je vous offre Benidorm...

Ressources

Quelques blogs sur la rivière Voxnan

Où dormir?

Ne serait-ce que pour remercier les équipes de Voxnabruks Kanot & Camping et Ovanåker Kommun d'avoir créé ce guide au format PDF, je vous recommande de consulter cet hébergement sur Booking. Je pense que le camping n'est plus en activité. À l'époque où j'y suis allé, ni le camping ni l'hébergement n'étaient en activité, mais c'est une option à prendre en compte.

Où manger?

La région est très peu peuplée, je n'ai donc aucun endroit à recommander, si ce n'est le plaisir toujours agréable de manger à l'extérieur, tout ce que l'on peut cuisiner soi-même :

Débit

Le Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut (Institut météorologique et hydrologique suédois) propose différentes ressources sur son site web, comme le site https://vattenwebb.smhi.se/ où il est possible de consulter en temps réel le débit des fleuves suédois.

Concrètement, pour la rivière Voxnan, un bon indicateur est :

Débitmètre près de Voxnabruck, Nybro du SMHI

Il se trouve à la fin du tronçon 5, près de Voxnabruck. À partir de là, il n'y a plus de rapides notables. Le débit d'eau indiqué par cet indicateur en aval sera supérieur à celui que vous trouverez dans les tronçons supérieurs.

Le débit du Voxnan varie en fonction des précipitations et de la fonte des neiges. Lorsque je l'ai descendu, je n'ai pas vérifié le niveau du débit à ce moment-là, mais je sais que d'autres, comme Urban Packrafter, l'ont descendu avec un débit de 30 m³/sec. La rivière est navigable même jusqu'à environ 15 m³/sec, mais avec moins d'eau, les rapides perdent un peu de leur intérêt et inversement, gardez à l'esprit qu'avec un débit plus important, les rapides deviennent plus exigeants (leur difficulté augmentant même d'un degré).

Soyez prudent pendant le dégel printanier ou après de longues périodes de pluie.

Un marcador de nivel de agua en la presa del rápido 16, rápido Hogforsen

Guide de la rivière Voxnan. Packrafter urbain

Y no puedo finalizar este artículo sin nombrar y agradecer a Urban Packrafter el artículo que me dio a conocer este magnífico río: A guide to River Voxnan

Je vous recommande le compte youtube de Urban Packrafter et je vous invite à jeter un œil à son Buy me a Coffe, où vous aurez accès à du contenu exclusif réservé aux membres.

Je ne suis heureux que quand il pleut et ainsi, on se retrouve à la rivière !

La rivière est un milieu vivant, changeant et soumis à une évolution permanente. Les éditeurs des croquis de la rivière et les créateurs de ce site web ne peuvent en aucun cas être tenus responsables en cas d'inexactitude, d'omission ou d'erreur dans les croquis de la rivière. Les éditeurs de topos et les créateurs de sites web déclinent toute responsabilité en cas d'accident pouvant survenir sur les rivières décrites dans ce guide.