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PACKRAFT EN SUECIA RÍO VOXNAN

Packrafting en un río de 65 rápidos. 250 km para remar en Canoa, packraft o Kayak.

By Packrafting.cat

November 6^th, 2025

El río Voxnan

El río Voxnan (pronunciado en sueco [ˈvɔ̂ksnan]) es un río situado en la región de Hälsingland, Suecia. También atraviesa partes de las provincias de Härjedalen y Dalarna, aunque solo en pequeños tramos, ya que la mayor parte de su recorrido se encuentra en Hälsingland. El Voxnan tiene una longitud aproximada de 150 kilómetros, nace en el lago Siksjön, en Härjedalen, y desemboca en el lago Varpen, que forma parte del sistema fluvial del río Ljusnan.

El tramo superior del Voxnan se mantiene libre de presas y centrales hidroeléctricas, lo que lo convierte en una zona de conservación natural de gran valor, algo poco común en los ríos de la región.

Sin embargo, a medida que el río se acerca a zonas más pobladas, comienzan a aparecer presas y centrales hidroeléctricas, alcanzando un total de 10 instalaciones que producen en conjunto una media de 162 GWh al año.

¿Por qué remar el Voxnan?

Recomiendo mucho el río Voxnan. Es uno de los ríos que recuerdo con más cariño porque atraviesa una vasta y solitaria zona de bosque boreal sueco y ofrece numerosos rápidos y un paisaje de ensueño. Es un destino perfecto para quienes practican packrafting y buscan ganar experiencia en aguas bravas.

La mayoría de los rápidos son de clase I a III, aunque hay algunos más difíciles que se pueden correr o portear.

No os perdáis la Guía de Canoa del camping de Voxnabruck, una joya de documento con 250 km de rutas de canoa por la zona, con los ríos Voxnan, Loän y Gryckän.

¿Sabías que...? El Voxnan tiene un pasado vinculado al transporte de madera, por lo que muchos de sus rápidos fueron limpiados de grandes rocas, lo que facilita la navegación.

Mapas de situación y logística para llegar al río voxnan

El río Voxnan se encuentra en el condado de Hälsingland, cerca de la frontera con Dalarna, en el centro de Suecia. La manera más fácil de llegar es en coche, aunque también es posible hacerlo en transporte público. El río nace unos 50 km al sur de Sveg. En Sveg hay una estación de tren, y desde allí se puede continuar en taxi.

En el extremo inferior, en Voxnabruk, hay una parada de autobús con conexión a estaciones de tren cercanas. El río Voxnan se encuentra a caballo entre las provincias de Jämtland y Gäveblorg

La red de afluentes y captación de agua del río Voxnan

Hablando de Jämtland, no me puedo estar de recomendar la cuenta de Instagram Packraft Jämtland

Tramos

Los tramos del río Voxnan son:

🟠 T1. Sveg a Rullbo. Clase I-II. 21 km de aguas tranquilas con 6 Rápidos de clase I-II que rompen un poco la monotonía.
🟢T2 Rullbo a Rastplats Voxbron (carretera 310) clase II-III (IV, IV+) 20 km, con un total de 30 rápidos algunos de destacable dificultad técnica (hasta IV+), pero porteables, es uno de los mejores tramos combinando un bello entorno natural con un divertido descenso donde combinamos rápidos de aguas bravas con largo remansos de tranquilidad.
🟣T3 Rastplats Voxbron a Hylströmmen. Clase II (III). Casi 30 km (28.7 Km) con uno de los mejores tramos del Voxnan tanto a nivel paisajístico como de aguas bravas. El tramo finaliza en el punto más relevante de la zona, el poderoso rápido Hylströmmen un rápido clase V (o X según nivel de agua) solo para expertos un rápido que es mejor observar que lamentar. El desembarque está justo antes de Hylströmmen.
🟡 T4 Hylströmmen a Vinströmmen. Clase I-II (III). 10.3km. Un tramo más corto que los anteriores, con aguas más tranquilas pero paisajes impresionantes. Al final del recorrido se encuentra un rápido muy interesante, el rápido de clase III y 300 metros Vinströmmen (60). Justo después, hay un área de acampada libre en el primer punto donde el paisaje del río Voxnan comienza a transformarse. A partir de aquí destacan los remansos y meandros de aguas serenas, con playas y paredes de arena que descienden desde los bosques boreales de las orillas y se moldean con el paso del río.
🟤 T5 Vinströmmen a Voxnabruck. Clase I (II) 17.4 km. Un tramo mucho más tranquilo que los anteriores, principalmente de aguas tranquilas que se puede realizar en canoa o cualquier tipo de piragua. El recorrido serpentea entre meandros con bellas playas de arena, donde el tono ambarino del agua —cargada de taninos— contrasta con el verde intenso del bosque boreal y el intenso azul del cielo.
🔴 T6 Voxnabruck a Edsbyn Clase I (II). 30.9 km. Largo tramo final del río con infinidad de meandros y meandros herradura. Una zona ideal para canoas y para aquellos que quieran disfrutar del paisaje sin ningún tipo de dificultad técnica. Hay un solo rápido de clase II, el Stenkullen.

🟠 T1. Sveg a Rullbo. 21 km de aguas tranquilas con 6 Rápidos de clase I-II

Este tramo de 21 km de aguas tranquilas con solo 6 rápidos en todo el recorrido todos de clase I-II.

NOTA: no he realizado este tramo, pero parece un tramo sin muchas complicaciones, ideal para los amantes de la naturaleza en aguas tranquilas (AT).

El embarque se realiza cerca de la carretera E45 a unos 21 km al sud de la población de Sveg sin duda, la población más importante cerca del norte del río Voxnan, donde podéis encontrar servicios básicos como supermercados, campings, alojamientos e incluso un aeropuerto con vuelos domésticos desde Estocolmo.

El desembarque se realiza en el punto de embarque del tramo T2 de Rullbo a Rastplats Voxbron .

En el río

Los puntos kilométricos más importantes son:

Tramo 1

Este tramo de 21 km se inicia al sur de la población de Sveg situada a unos 430 km/5h de conducción desde Estocolmo. Sveg tiene un pequeño aeropuerto con vuelos nacionales desde Estocolmo.

Este primer tramo es un tramo de aguas tranquilas de clase I-II.
Km 0. Embarque. Cerca de la carretera E45, hay un corto desvío por una pista en una zona donde podemos dejar el coche. Punto 1 en el mapa
Primer rápido de clase II
Segundo rápido de clase I
Tercer rápido de clase I
Km 21: Fin del tramo 1, inicio del tramo T2

Este tramo por razones de logística, tiempo y kilometraje en solitario no lo realicé.

https://maps.app.goo.gl/mmwzrwpUKXw4orU57

Mapa wikiloc T1

T1 Packraft río Voxnan. Sveg a Rullbo.

🟢 T2. Rullbo a Rastplats Voxbron (carretera 310)

Este tramo de 20 km va des del rápido 6 al rápido 35, con un total de unos 30 rápidos recorreremos la parte norte del río Voxnan, por una zona rural donde la belleza y la calma te embargan mientras desciendes acompañado por las corrientes de aguas coloreadas por los taninos. Además, para romper la rutina de las zonas aguas tranquilas, en esta zona tenemos algún que otro rápido interesante de clase 3 como el rápido del canal de Rullbo (12 RULLBOKANALEN) e incluso dos rápidos complicados como el HOGFORSEN de clase III+IV y el 25 Rápido Storlugnstrommen de clase IV-IV+.

IMPORTANTE: Todos los rápidos complicados son porteables, de hecho esta nota se aplica a todo el río Voxnan, donde hay que recordar que mucha gente desciende en canoa, y si, estas pesadas embarcaciones pueden utilizarse para portear los rápidos complicados, en Packraft os podéis imaginad que los porteos son mucho más fáciles 😉.

Los rápidos de la zona de Rullbo a Kontoret. Atención al rápido 16! seguramente lo debaís portear.

Embarque

Cogemos una corta pista saliendo de la carretera X719 de Rullbo a la carretera europea E45 aproximadamente un kilómetro y medio después de Rullbo. Después de unos 800 metros se llega al final de la pista donde podemos aparcar el coche. El punto de embarque se encuentra unos centenares de metros aguas abajo de un puente.

Desembarque

Al cabo de casi 20 km, se encuentra el desembarque en la orilla derecha del río, en una zona de pícnic y con un refugio de pescadores justo después del rápido 35 que transcurre por debajo del puente de la carretera 310.

En el río

Los puntos kilométricos más destacables son:

Km 0: Embarque. Embarque al lado de un parking en una pista sin asfaltar saliendo de la X719 a de Rullbo a un kilómetro y medio al noroeste de Rullbo.
Km 2.1: Puente de la carretera X719 en Rullbo. Estos kilómetros iniciales son de aguas tranquilas. Alternativamente, también se puede embarcar en Rullbo.
Km 3.3: Inicio de la zona de rápidos del canal de Rullbo y alrededores, el río se estrecha en esta zona.
Km 4.7 Rápido del canal de Rullbo (12).
Km 5: Pequeñas cascadas en la orilla derecha al final del rápido del canal de Rullbo.
Km 6.2: Inicio de la zona de Hogforsen con diversos rápidos fáciles antes del rápido de Hogforsen. El río continúa con un buen ritmo de corriente en esta zona.
Km 6.8 Rápido HOGFORSEN (16)
Km 9. Puente de Kontoret. El río entra en una zona de unos 2 km de aguas más tranquilas y con tramos de anchos remansos.
Km 11.20: posible punto alternativo de embarque y desembarque en la orilla izquierda hay el parking del final de una pista sin asfaltar.
Km 11.4: Interesante rápido largo de unos 200 metros con nombre: Värmlandsströmmen (22) sin dificultad destacable, clase
Km 12: Otro interesante rápido largo de unos 200 metros con nombre: Kringelströmmen (24)
Km 14. El rápido Storlugnstrommen (25). Previo al rápido hay un gran lago creado por la presa de Storlugnstrommen. Aunque queráis hacer el rápido como mínimo seguramente portéis el desnivel inicial creado por una low head dam (una presa con un desnivel pequeño.)Es posible portear todo el rápido por la orilla derecha. Enseguida hay un segundo rápido más asequible llamado Flaggströmmen de unos 200 metros de largo.
Km 15.8 Interesante rápido de clase III, el Åkarlsströmmen de unos 400 metros de longitud. De aquí hasta el final del tramo hay una sucesión de una decena de rápidos de hasta clase 2 con zonas de remansos intercaladas entre rápidos.
Km 19.8: Desembarque en la orilla derecha del río, en una zona de pícnic y con un refugio de pescadores justo después del rápido 35 que transcurre por debajo del puente de la carretera 310.

12 RULLBOKANALEN

El Rullbokanalen, o canal de Rullbo, situado aguas abajo del pueblo de Rullbo, es uno de los primeros rápidos de interés del río Voxnan. El río se estrecha en un cañón de paredes bajas formando un canal de unos 250 metros de largo.

El canal se puede explorar previamente al descenso recorriendo una pista de grava que sale de Rullbo y discurre cerca de la orilla izquierda del Voxnan. Como sucede en otros rápidos y sitios de interés en el río Voxnan, hay carteles indicando el nombre del sitio.

Es uno de los tramos más bonito del río que combina un poco de adrenalina con un precioso entorno. Al final del rápido, hay un par de pequeñas cascadas donde el agua que se había bifurcado al principio del canal vuelve a unirse al flujo principal del río Voxnan.

Estos km del río Voxnan son los más rápidos, de mayor velocidad del Voxnan, justo antes del rápido del canal hay 4 rápidos fáciles con por ejemplo un rápido de 400 metros. En resumen que aunque los dos tramos iniciales del Voxnan tienen aproximadamente la misma longitud (unos 20 km) el segundo tramo seguramente necesitaréis mucho menos tiempo para recorrerlo que el tramo T1 donde casi no hay rápidos ni desnivel acumulado.

El Voxnan es un río que aunque tiene 65 rápidos, no os engañéis no es un río con corriente continua, es más un río de tipología rápido/poza, donde más de un remanso o poza pueden suponer largos trayectos de incluso kilómetros remando en aguas completamente planas.

16 Rápido Hogforsen

Primer rápido donde puede ser una buena opción portear.

Escojas la línea que escojas el rápido acaba con un desnivel con agujero.

25 Rápido clase IV-IV+ Storlugnstrommen

Uno de los rápidos más potentes del río Voxnan, medio natural, medio generado por una presa, el rápido Storlugnstrommen (25). Previo al rápido hay un gran lago generado por la presa de Storlugnstrommen.

Como se puede observar en el vídeo de más abajo, se trata de una presa especial donde os recomiendo caminar por la pasarela de la presa y observar el reflejo de las casas de la zona en las planas aguas del embalse generado por la presa. A pesar de ser una presa (Dam Dams), el entorno es bucólico y salen unas bonitas fotos con reflejos.

Aunque queráis hacer el rápido que viene justo después de la presa, habrá que portear esta presa porque la pasarela es baja y con una estructura metálica que deja correr el agua pero no una embarcación.

Luego de la presa el río se divide en dos partes, un estrecho canal por la izquierda y el rápido por la derecha, y en medio podéis caminar por una franja de piedras que os permitirá hacer el scouting del río e incluso establecer puntos de seguridad si decidís hacer el rápido.

Aunque parecen desniveles naturales, los diferentes desniveles del rápido de la derecha ocupan el 100x100 del ancho del rápido asemejándose a low head dams, que como es sabido suelen ser puntos peligrosos donde te puedes quedarse enganchado en el agua recirculante.

Al menos algunos de estos desniveles a pesar de ocupar el ancho completo del río lo hacen en diagonal favoreciendo la salida en caso de quedarse enganchado.

Porteando el rápido de Storlugnsstrommen

¡Qué reflejos! 😍

En el rápido después de la presa hay una canalización artificial con piedras que separa el rápido del canal de la derecha. Este es un posible punto de embarque después de la presa si queréis hacer este potente y largo rápido donde hay que esquivar un buen número de agujeros.

28 Åkarlsströmmen clase III

Interesante rápido de clase III, el Åkarlsströmmen de unos 400 metros de longitud. Como podéis observar en el vídeo, una isla bifurca el río en dos partes, en la rama de la orilla derecha está el largo rápido de Akarls.

De aquí hasta el final del tramo hay una sucesión de una decena de rápidos de hasta clase 2 con zonas de remansos intercaladas entre rápidos.

35 Rápido del puente de la carretera 310

A unos 2 km aguas abajo de Voxnahed hay un rápido de unos 200 metros justo en el puente de la carretera 310. En la orilla derecha hay una zona de embarque y desembarque con un refugio de pescadores y una área de pícnic.

Mapa wikiloc T2

Packraft en el río Voxnan. Tramo T2 de Rullbo - Voxnahed

🟣 T3 Rastplats Voxbron a Hylströmmen

El tramo del río Voxnan que se extiende desde el rápido 35, bajo el puente de la carretera 310, hasta el mítico rápido 53, conocido como Hylströmmen, ofrece una experiencia diferente al tramo anterior.

Aunque es más largo y cuenta con algunos rápidos menos que el tramo T2, presenta un gradiente notablemente más suave —unos 80 metros de desnivel a lo largo de 28 km, es decir, unos 3 m/km de pendiente media—. Aun así, se trata de una de las secciones más bellas del río, destacando por su entorno natural y por el espectacular puente colgante que cruza el rápido de Hylströmmen.

Entre los rápidos, sobresale el Krokströmmen, de clase III. El resto son rápidos sencillos o de clase II y III, intercalados con largos tramos de aguas tranquilas y remansos ideales para relajarse y disfrutar del paisaje de bosque boreal.

Embarque

Aguas abajo del puente de la carretera 310, en la orilla izquierda hay una zona de embarque con un refugio, unos lavabos y una zona de pícnic.

Desembarque

Atención con el desembarque, hay que estar atentos antes de llegar al rápido de Hylströmmen, en la orilla izquierda hay un estrecho canal donde se desvía el río Voxnan. Este canal os lleva al refugio, y es en esta zona donde hay que desembarcar o iniciar el porteo del rápido de Hylströmmen. No continuéis el canal una vez llegados al refugio porque lleva directamente al peligroso rápido de Hylströmmen.

Punto de entrada al canal que lleva al refugio y que tambien sirve para portear y evitar el rápido de Hylstrommen.

En el río

Los puntos kilométricos más importantes son:

Km 0: Embarque en el puente de carretera 310. Si embarcáis aguas arriba del puente podéis realizar el rápido 35 en el puente de la carretera 310.
Km 0.3: primer rápido de clase II (36).
Km 0.8: segundo rápido de clase II (37).
Km 2.1: Rápido 38, 300 metros de rápido de clase III, el Krokströmmen.
Km 6.5: Rápido de clase II (39)
Km 7.2: Rápido de clase II (40)
Km 8.7: Lago de Malungshed.
Km 12: Rápido de clase II Klövhäll justo debajo de una línea de alta tensión. (42)
km 12.2: Puente colgante de Klövhäll y rápido de clase II (43)
Km 16.9: rápido de clase II (46)
Km 17.9: rápido de clase II (47)
Km 28.3: Desembarque en el refugio/campamento Hylströmmen, antes de llegar al rápido de Hylströmmen, rápido que hay que evitar y portear.
Km 28.5: El rápido 53, conocido como el infierno blanco de Hylströmmen, es un imponente tramo de unos 200 metros de clase V, con más de 50 metros de desnivel acumulado. Es un rápido reservado únicamente para expertos, y lo habitual es portearlo. Sin embargo, su espectacularidad lo convierte en una parada obligada: vale la pena contemplarlo desde el puente colgante o desde las orillas del río Voxnan. Sin duda, uno de los grandes atractivos de este río.

Inicialmente, hay 2 rápidos de clase II muy cerca del desembarque, luego un kilómetro y pico de aguas tranquilas hasta el rápido de clase 3, el rápido número 38 del río Voxnan, el Krokströmmen.

Después de unos kilometros de calma volvemos a encontrar dos rápidos de clase II bastante seguidos antes de llegar al lago de Malungshed, otra zona de aguas completamente calmadas donde va a tocar remar.

Luego viene la zona de Haven, antes del pueblo de Haven con rápidos muy sencillos de clase I seguidos de una larga paleada de aguas tranquilas antes del rápido de Hylströmmen, la típica calma previa a la tormenta de aguas blancas que representa todo el río Voxnan descendiendo un total aproximado de 50 metros por un tramo de cauce estrecho.

38 Krokströmmen 300 m

El tramo conocido como Krokströmmen en el río Voxnan se describe en la cartografía de descenso fluvial como un rápido de unos 300 m de longitud.

Para un packraft, este sector presenta un carácter moderado-exigente de clase III: el lecho se compone de bloques y grava, el cauce tiende a estrecharse y el flujo se acelera ligeramente respecto a los tramos tranquilos que lo rodean. Aunque no se trata de un gran salto ni cascada, requiere atención en la línea de descenso y buena técnica de remado para evitar frenarse en zonas de menor profundidad o quedar enganchado por rocas sumergidas.

Zona de Malungshed a Stentagsstrommen

En la zona de Malungshed, el río Voxnan se estanca creando un gran lago donde hay que mantenerse cerca de la orilla derecha para rencontrar el río Voxnan una vez se vuelve a estrechar

En Klövhäll hay una zona que se distingue porque pasamos por debajo de una línea de alta tensión donde en la guía de canoa nos indican la existencia de piedras en ambos laterales y la necesidad de pasar primero por el medio o la orilla izquierda y después por el centro para evitar las piedras.

Más tarde hay un puente colgante peatonal en malas condiciones y justo debajo otro rápido de clase II.

De vez en cuando encontramos alguna casa de madera con embarcadero.

Zona de Häven

Antes de llegar a Haven, el Voxnan serpentea entre bosques tranquilos y praderas abiertas, ofreciendo una serie de rápidos sencillos de clase I que añaden un toque de velocidad sin exigir nada al palista.

Son pequeños escalones y corrientes suaves, perfectos para quienes se inician en el packraft o simplemente buscan disfrutar de un descenso relajado rodeado de naturaleza.

Tras estos tramos juguetones, el río se abre en una larga zona de aguas tranquilas, donde tocará remar y dejarse llevar, observar aves o detenerse a descansar en alguna de las orillas cubiertas de musgo que anuncian la llegada a la zona de Haven, cuando en la orilla izquierda llega proveniente de este pueblo un afluente del río Voxnan.

53 Hylströmmen 200m clase V

Sin duda, la joya de la corona del río Voxnan: un auténtico infierno blanco de aguas bravas, donde todo el caudal se precipita por una fuerte pendiente mientras el terreno rocoso encajona el río y multiplica su fuerza.

Aunque no seáis amantes de las aguas bravas —este rápido está reservado únicamente a expertos—, el Hylströmmen merece sin duda una visita. Se puede llegar en coche por una pista sin asfaltar hasta un pequeño aparcamiento, donde encontraréis un portal con el nombre del rápido y el inicio del sendero que lleva hasta el mirador natural.

Justo al comienzo del rápido hay un puente colgante metálico que permite observar con total seguridad este espectáculo de la naturaleza. Desde la perspectiva de un packrafter, es uno de esos rápidos que se disfrutan más con la vista que desde el agua: su nivel técnico, los potentes agujeros y los numerosos peligros potenciales lo convierten en un candidato perfecto para el porteo para la gran mayoría de los mortales.

Para los amantes del packraft, el Hylströmmen representa un recordatorio de respeto absoluto hacia el río. Es el tipo de rápido que marca los límites del equipo y del propio palista, inspirando humildad y admiración a partes iguales. Desde el mirador, uno puede imaginar la línea perfecta… pero también comprender por qué, a veces, la mejor decisión en packrafting es observar, aprender y seguir río abajo en busca de un tramo más navegable.

Más abajo del Hylströmmen, el Voxnan ofrece secciones mucho más amables y navegables, ideales para disfrutar del packraft sin renunciar a la emoción. Entre bosques de abetos y márgenes cubiertos de musgo, el río alterna suaves rápidos y remansos cristalinos que invitan a tomarse el tiempo con calma. Es el contraste perfecto: después de contemplar la furia del Hylströmmen, deslizarse por estos tramos tranquilos se siente como reconciliarse con el río y dejarse llevar por su ritmo natural.

¡El ruido del rápido de Hylströmmen es ensordecedor! Un infierno de aguas bravas...

Como ya he comentado anteriormente, el río Voxnan tiene ese color marrón, un poco similar a Coca-cola. Pero en esta zona no es fácil ver el color original del agua, las aguas blancas dominan todo el rápido con infinidad de turbulencias, huecos, olas y un rugir ensordecedor. De hecho el rápido se empieza a oír ya a centenares de metros aguas arriba, y el relajante ruido de hecho me acompaño durante toda la noche que pase en el campamento cercano.

Pasar por el puente es toda una experiencia:

La vista satelite de la zona ya indica claramente que el rápido es de armas tomar:

Bautizado por mi amigo Carlos Izquierdo como el infierno blanco 😂

Campamento Hylströmmen

Al final la noche cayó sobre Hylströmmen después de un largo día de verano boreal. El rugido constante del rápido no cesaba nunca —una respiración profunda, ancestral— que llenaba el bosque entero con su pulso. Desde el refugio, el rumor del agua era un mantra salvaje, recordándome a cada instante dónde estaba: en el corazón indómito del Voxnan, donde el río se desata y muestra su verdadera fuerza.

El campamento, sencillo pero perfecto, se escondía entre los árboles. El aire olía a resina, a tierra húmeda y a libertad. Encendí un fuego, y las llamas danzaron al ritmo del agua. Sobre mí, el cielo se abrió en mil estrellas, tan claras que casi dolían de mirar. En ese silencio habitado por el rugir del río, uno entiende lo que significa estar realmente solo, y al mismo tiempo acompañado por algo inmenso.

Dormí arrullado por el estruendo del Hylströmmen. No hay canción de cuna más poderosa que la de un río desbordado en mitad de la noche escandinava.

Muy importante si accedéis des del río Voxnan a este campamento, ¡NO OS PASÉIS LA ENTRADA!. Es mejor ni acercarse al rápido de Hylströmmen, la corriente es fuerte y aunque hay opciones para salir a tiempo antes de ser engullido por el infierno blanco, es mucho mejor coger en la orilla izquierda el afluente que os llevará al refugio.

No tengo fotos de esta parte porque ya era casi de noche, y si de noche ya fue una experiencia cruzar este canal mientras se oía de lejos el estruendo del rápido, de día ha de ser muy bonito navegar este estrecho canal rodeados de vegetación.

Zona del rṕaido de Hylströmmen donde hay el mejor campamento de la zona, cerca del puente colgante y el imponente infierno blanco del rápido de Hylströmmen.

Al día siguiente me desperté con un bonito día despejado, nadie hubiera dicho que al mediodía se pondría a llover.

Después de casi 50 km remando, de casi 12 horas remando y aprovechando los largos días de final de verano de estas latitudes, llegué acabado de anochecer sin casi luz al sitio en que me había empeñado en pasar la noche: El Campamento Hylströmmen. Aquí tienes todo lo necesario para pasar la noche, un Hut cubierto frente a un fuego, con toda la infraestructura para pasar una noche calentito: madera, parrilla para cocinar, puro lujo salvaje.

El porteo del rápido de Hylströmmen

Se trata de un porteo largo, pero el día acababa de empezar y ¡NO PROBLEM! me encontraba fresco para cargar con todo el equipo. Para realizar el porteo hay que ir a la pista de acceso donde hay el portal de entrada a la zona del rápido, caminar por la pista y volver al cauce, todo esto por la orilla izquierda

Mapa Wikiloc T3

T3 Packraft río Voxnan Suecia de Rastplats Voxbron a Hylströmmen

🟡 T4 Hylströmmen a Vinströmmen.

Un tramo más corto que los anteriores, con aguas más tranquilas pero paisajes impresionantes. Al final del recorrido se encuentra un rápido muy interesante, el rápido de clase III y 300 metros Vinströmmen (60). Justo después, hay un área de acampada libre en el primer punto donde el paisaje del río Voxnan comienza a transformarse. A partir de aquí destacan los remansos y meandros de aguas serenas, con playas y paredes de arena que descienden desde los bosques boreales de las orillas y se moldean con el paso del río.

Cada tramo es un poco más de aguas lentas que el anterior, este de aproximadamente 10 kilómetros tiene un desnivel acumulado de apenas 20 metros, es decir menos de medio metro de desnivel de media por kilómetro

Embarque

El embarque del Tramo T4 se realiza aguas abajo de la zona explicada anteriormente, la zona del rápido y el campamento de Hylströmmen.

Desembarque

El desembarque del tramo T4 se encuentra en la zona de Vinströmmen

En el río

Los puntos más destacables de esta ruta (T4) son:

Km 0: Embarque que realizamos aguas abajo de la zona explicada anteriormente, la zona del rápido y el campamento de Hylströmmen.
km 0.2 y 0.5: Dos rápidos de clase II después del embarque aguas abajo del infierno blanco del rápido de Hylströmmen.
Km 1.4: Rápido de clase I
Km 2: Pasamos por debajo del Puente de Blommaberg.
Km 3.1: El afluente Loän, un río también navegable, aparece por la orilla izquierda.
Km 3.6: Uno de los mejores campamentos del río Voxnan se encuentra en este punto kilométrico en la orilla derecha.
Km 6.8: Puente por donde cruza una pista sin alsfaltar.
Km 9.5: El largo rápido de Vinstrommen casi 300 metros y de clase III, regalo final del tramo T4.
Km 10.3: Después de superar el rápido de, tendréis igual que remar por un canal en la orilla izquierda y dirigiros a la zona de acampada libre y park4night en la zona Vinstrommen-

El afluente Loän

El río Loän es un afluente del Voxnan que se une a él por su margen izquierdo, en el tramo T4 descrito en esta guía. Se trata de un río discreto, pero con un gran atractivo para quienes buscan explorar zonas menos transitadas del sistema fluvial del Voxnan.

En la propia guía del Voxnan, el Loän aparece mencionado como una alternativa muy interesante para remar, con varios tramos señalados y rápidos clasificados entre clase I y II, ideales para la navegación en canoa, kayak o packraft. Su curso serpenteante, visible incluso en los mapas, delata su carácter de río de aguas tranquilas, con numerosos meandros y remansos que invitan a avanzar sin prisa, disfrutando del entorno natural.

Aunque no llegué a recorrer este tramo, el Loän permanece en mi lista de experiencias pendientes, uno de esos lugares que despiertan curiosidad y que tal vez aguardan el momento oportuno para ser explorados.

La zona por donde discurre es muy poco poblada y profundamente salvaje. Apenas se encuentran unas pocas casas dispersas, refugios de pescadores y algún campamento como el de Sågströmmen, rodeados de extensos bosques boreales donde dominan los pinos y abetos. El río pasa cerca de la pequeña localidad de Lobonäs, y a lo largo de su curso se pueden encontrar pistas forestales y pequeños puentes que permiten acceder a distintos puntos del cauce o reconocer el terreno antes de emprender la travesía.

Puente de Blommaberg

Este puente da acceso a la pequeña aldea de Södra Blommaberg, la cual ni tan siquiera intuimos desde la orilla.

El puente es un posible punto de embarque y desembarque aunque posiblemente yo recomendaría utilizar el campamento del mismo nombre que hay unos 1600 metros aguas abajo, uno de los puntos de acampada y descanso más utilizados de la ruta fluvial.

El entorno de Blommaberg es profundamente boreal y salvaje, con extensos bosques de coníferas, claros cubiertos de líquenes y lagos interconectados. Es una zona muy tranquila, con escasa presencia humana, donde predominan el silencio y la sensación de aislamiento. El pequeño pueblo mantiene aún el carácter de las antiguas comunidades forestales suecas, con algunas casas de madera roja dispersas y caminos de grava que se pierden entre los árboles.

Los puentes siempre son un punto importante en los ríos, no solo para poder cruzar sino, como punto de referencia o "milestone" de la ruta y suelen ser un punto ideal para entrar y salir a la ruta.

Campamento Blommaberg.

En el km 3.6 se encuentra el Camp Blommaberg en la orilla derecha del río Voxnan. El lugar tiene la ventaja de estar al alcance de una pista forestal con aparcamiento cercano hecho que lo convierte en un punto ideal alternativo de embarque o desembarque.

Se describe como un “vindskydd vid Voxnans strand” (un refugio techado o abrigo junto al río) con barbacoa, bancos y mesas, frente al agua y unas utedass (letrinas al aire libre).

El lugar está además recomendado como punto de descanso o pernocta para quienes reman por el río Voxnan o alguno de sus afluentes.

59 LANSMANSSTROMMEN

Como se puede ver en el vídeo, un rápido que aunque largo de unos 300 metros, es poco exigente y permite un poco de postureo e incluso arriesgarse un poco a perder el móvil en una autograbación utilizando una mano para grabar y la otra para palear.

Uno de esos momentos de dejarse llevar por la corriente.

El rápido como la gran mayoría de la zona que son visitables y accesibles por alguna pista sin asfaltar tiene un cartel de madera que indica el nombre del rápido.

Zona final de playas

Un paisaje que me recordo el parte inferior del río Oulanka (Oulankajoki) tocando la frontera rusa en Finlandia. Aquí se forman una playas y unas paredes de arena que caen desde los bosques que hay a orillas del río voXnan

60 Vinströmmen clase III 300m

Vinströmmen es el rápido final justo en la zona de desembarque del tramo T4. Un rápido marcado como de clase III en la gui y de unos 300 metros, un rápido ancho y divertido. Es uno de esos puntos del Voxnan que combinan un buen impulso de adrenalina para quienes buscan rápidos cortos con un entorno perfecto para pernoctar y organizar una base.

El lugar funciona muy bien como park4night / área de parada para los que tenemos furgoneta: hay espacio de aparcamiento apartado y tranquilo a pocos cientos de metros de la carretera, con accesos por pistas de grava; la orografía muestra una zona de dos niveles claramente diferenciables —un aparcamiento/área superior para vehículos y campers, y una zona más baja que desciende hacia la orilla del río, con escaleras o senderos que permiten bajar hasta la playa de arena y al propio cauce.

En la orilla encontrarás además instalaciones sencillas y muy útiles para pernoctar: bancos y mesas, zonas de barbacoa y en algunos puntos un abrigo (vindskydd) y letrina al aire libre —todo lo habitual en los lugares de acampada libres del interior sueco—, lo que hace de Vinströmmen un sitio cómodo para pasar la noche antes o después de descender el rápido.

El entorno es espectacular: paredes y playas de arena escarpadas que caen hacia el río, perfectas para baños y para contemplar el descenso, y bosques boreales que enmarcan el tramo.

Mapa Wikiloc T4

T4 Packraft en el río Voxnan. Suecia. Hylströmmen a Vinströmmen. Norra Blommaberg - Lövriset

🟤 T5 Vinströmmen a Voxnabruck. Clase I 17.4 km

Un tramo más corto que los anteriores, con aguas más tranquilas pero paisajes impresionantes. El recorrido serpentea entre meandros con bellas playas de arena, donde el tono ambarino del agua —cargada de taninos— contrasta con el verde intenso del bosque boreal y el intenso azul del cielo.

Embarque

El embarque tiene lugar en Vinstrommen, bello lugar que ya hemos explicado en el tramo anterior.

Desembarque

En el puente del pueblo de Voxna (Voxnabruk, puente de Voxna), en la orilla derecha justa pasado el puente hay una zona donde podemos desembarcar e incluso aparcar.

En el río

Los puntos más destacables del trayecto son:

Km 0: El embarque tiene lugar en Vinstrommen.
Km 2.7: Afluente Gryckän en la orilla izquierda.
Km 3.5: Rápido con nombre (Gryckboströmmen) de 50 m pero de cero dificultad.
Km 4.3: Campamento Frostkilen.
Km 9.2: Cruzamos un puente peatonal.
Km 15.7: Voxna Mill Canoe & Camping
Km 17.4: Desembarque en Voxnabruk

Las playas del campamento Frostkilen

Accesible tanto desde la orilla derecha del río Voxnan, como desde la izquierda del río Voxnan, el campamento Frostkilen destaca como uno de los lugares más notables de este tramo. Con sus playas de arena y el característico tono dorado del agua, este enclave no deja a nadie indiferente.

El afluente Gryckån

El río Gryckån es un afluente del Voxnan que desemboca por su margen derecha, en una de las zonas más tranquilas y salvajes del interior de Suecia. Este pequeño río ofrece una excelente oportunidad para remar en canoa, kayak o packraft, ideal para quienes buscan explorar un entorno natural sin apenas intervención humana.

En la guía del río Voxnan también se explica este afluente como una posibilidad donde remar en la zona.

Sus aguas discurren entre bosques boreales densos, dominados por abetos, pinos y abedules, que se reflejan en el agua oscura teñida por los taninos de la vegetación. Los márgenes del río Loan son suaves y cubiertos de musgo, con tramos de remansos y meandros amplios, perfectos para una navegación pausada y contemplativa.

La zona es muy poco poblada, con apenas algunas casas dispersas y antiguos caminos forestales, lo que refuerza la sensación de aislamiento y contacto puro con la naturaleza. El silencio solo se interrumpe por el sonido del viento entre los árboles, nuestra pala cortando el agua o el vuelo de aves acuáticas.

No llegue a hacer esta sección, pero allí está, como tantas otras que nunca se sabe, remar por el Loan es, en definitiva, una experiencia pendiente más.

Mapa Wikiloc T5

T5 Packraft río Voxnan. De Vinströmmen a Voxnabruck. 17.4 km Lövriset - Dalkarlsbo

🔴 T6 Voxnabruck a Edsbyn 30.9 km

A partir de Vinströmmarna, el río serpentea por un bosque arenoso hasta Voxnabruk. Ya no hay más rápidos, y es común encontrarse con otras personas remando en canoas por esta parte más tranquila.

Embarque

En el puente del pueblo de Voxna (Voxnabruk, puente de Voxna), en la orilla derecha justa pasado el puente hay una zona donde podemos desembarcar e incluso aparcar.

Desembarque

Desembarque en Edsbyn.

En el río

Los puntos más destacables del trayecto son:

Km 0: El embarque tiene lugar en el puente del pueblo de Voxna (Voxnabruk, puente de Voxna), en la orilla derecha justa pasado el puente hay una zona donde podemos desembarcar e incluso aparcar.
Km 7.4: Puente de Knoppen.
Km 9.2: segundo puente.
Km 21.7: Primer porteo por presa.
Km 23.2: Segundo porteo por presa.
Km 29.4: último puente.
Km 30.7: Desembarque en Edsbyn antes del puente de la carretera y después del puente colgante.

Mapas y guías. Voxnabruks Kanot & Camping River Guide

Existe una guía en PDF elaborada por Voxnabruks Kanot & Camping y Ovanåker Kommun. Describe cada rápido, aunque las clasificaciones de dificultad son algo más altas de lo que indica la escala internacional de aguas bravas, ya que están pensadas para canoas. El enlace a la guia original y una copia por si las moscas:

Como regla general, resta uno o dos grados a las clasificaciones del documento (por ejemplo, si la guía dice clase IV, probablemente sea clase III como máximo). Las clasificaciones de dificultad están pensadas para canoas que no son tan maniobrables en aguas bravas.

La guía está en sueco, pero es fácil de entender incluso si no dominas el idioma. Cada rápido se describe así:

23. Fors / klass III / 100 m

que significa:

23 – número del rápido
Fors – “rápido” en sueco
klass III – grado de dificultad (Clase III)
100 m – longitud del rápido

Los campamentos y refugios están señalados con un icono o un nombre (por ejemplo, CAMP HYLLSTRÖMMEN). También puedes acampar libremente gracias al Derecho de Acceso Público (Allemansrätten) que permite acampar fuera de zonas designadas.

El código de colores indica el nivel del rápido. IMPORTANTE: El nivel está indicado para Canoas, por lo tanto, podéis considerar un nivel menos para tener una aproximación más certera al clásico sistema de dificultad de rápidos WW de clase I a VI. Os pongo la clasificación WW estándar según los colores del mapa
🟢 Verde: Rápido muy sencillo
🔵 Azul: Rápido de clase I
🔴 Rojo: Rápido de clase II
⚫ Negro: Rápido de clase III
🟣 Lila: Rápido de clase IV.
Con un rojo más ligero se indican los rápidos solo para expertos, los que hay que portear sí o sí.
FORS: Significa rápido. Así cuando leais FORS/25 M indica un rápido de 25 metros.
LTP: Land Transport. Posibilidad de transporte por tierra?

Rutas bici

La zona está llena de pistas e incluso rutas de bicicleta documentadas como la Vandra-Cykla-i-Los-Orsa-Finnmark

Logística en bici

Mi plan con poco tiempo (dos días disponibles) y con un solo coche fue combinar pasar una noche en el refugio de Hylstrommen y remar por los tramos más interesantes del río Voxnan, los tramos T2, T3 y parte del T4. No hice bikerafting puro, sino que deja la bici escondida en el punto de desembarque para volver al coche una vez llegado al final del tramo de río que queria realizar.

Vuelta a casa al cabo de dos dias, con todo el material cargado en la bicicleta

Mapa Wikiloc ruta completa 2 dias en packraft y bicicleta:

Packrafting bike + rafting Voxnan River de Rullbo a Camp Vinstrommen

La vuelta en bicicleta fue mojada, pero como siempre me gusta decir, si uno sabe que al final del día, va a poder calentarse y refugiarse, ¿A quién molesta un poco de agua? 🤣

¡Pero si ya llueve, es un oportunidad única de cantar y que nadie te pueda decir que la lluvia la has provocado tú mismo cantando!

Frostkilen badplats

Y si encima a estas "playas" les añades una infraestructura de acampada por libre, yo ya os regalo Benidorm...

Recursos

Algunos blogs sobre el río Voxnan

¿ Dónde dormir ?

Aunque solo sea para agradecer el pedazo de guía creada en PDF por la gente de Voxnabruks Kanot & Camping y Ovanåker Kommun os recomiendo mirar este alojamiento en Booking. El camping creo que ya no está activo. En la época que fui yo no estaba activo ni el camping ni el alojamiento, pero es una opción a tener en cuenta.

¿Dónde comer?

La zona está muy deshabitada, la verdad es que no tengo ningún sitio que recomendar más allá de la siempre placentera experiencia de comer en el exterior, cualquier cosa que se cocine uno mismo:

Caudal

El Sveriges meteorologiska och hydrologiska institut (Instituto Meteorológico e Hidrológico de Suecia) tiene diferentes recursos en su web como la web https://vattenwebb.smhi.se/ donde se puede consultar en tiempo real el caudal de los ríos de Suecia.

Concretamente, para el río Voxnan un buen indicador es:

Medidor de caudal cerca de Voxnabruck, Nybro del SMHI

Se encuentra al final del tramo 5 cerca de Voxnabruck, a partir de aquí ya no hay rápidos destacables. El volumen de agua que aparezca en este indicador aguas abajo será superior al que os encontréis en tramos superiores.

El caudal del Voxnan varía según las lluvias y el deshielo. Cuando yo lo remé, no mire el nivel de caudal en aquel momento, pero sé que otros como Urban Packrafter lo han navegado con un caudal de 30 m³/seg. El río es navegable incluso hasta unos 15 m³/seg, aunque con menos agua los rápidos pierden algo de emoción y al revés, ten en cuenta que, con mayor caudal, los rápidos se vuelven más exigentes (subiendo incluso un grado su dificultad).

Sé prudente durante el deshielo de primavera o tras periodos prolongados de lluvia.

Un marcador de nivel de agua en la presa del rápido 16, rápido Hogforsen

Guide to the Voxnan river. Urban Packrafter

Y no puedo finalizar este artículo sin nombrar y agradecer a Urban Packrafter el artículo que me dio a conocer este magnífico río: A guide to River Voxnan

Os recomiendo la cuenta de youtube de Urban Packrafter y que le echéis un vistazo a su Buy me a Coffe donde tenéis acceso a contenido exclusivo para miembros.

I'm only happy when it rains y así luego ¡Nos vemos en el río!

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