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Packrafting Le Drac. Packraft en el Mekong Packraft Festival

Trenes de olas y huecos con rebufos. El río de la bajada comunitaria del Festival.

By Packrafting.cat

April 14^th, 2025

Mekong Packraft Festival

Este artículo forma parte de una serie de artículos relacionados con el Mekong Packraft Festival

Le Drac riviere

El Drac es un afluente del lado izquierdo del río Isère y por lo tanto, un subafluente del río Ródano, situado en el sureste de Francia, en las dos regiones de Provenza-Alpes-Costa Azul y Auvernia-Ródano-Alpes. Nace en el valle de Champsaur (en el parque nacional de Écrins) en el departamento de Altos Alpes. Desemboca en el Isère aguas abajo de Grenoble, en el departamento de Isère, después de atravesar 130 km por el fondo de diversos valles alpinos.

El tramo que nos interesa desde la perspectiva del Packraft de aguas bravas es el tramo alrededor de Saint-Bonnet-en-Champsaur.

El nombre Drac deriva del latín dracum (dragón). En muchas leyendas, el drac es un genio de las aguas malévolo, o incluso una forma del diablo, que atrae a la gente para ahogarla.

Packrafting Le Drac. Packraft en el Mekong Packraft Festival

«El Drac del Ródano era un monstruo alado y anfibio que tenía sobre el cuerpo de un reptil los hombros y la cabeza de un joven hermoso. Vivía en el fondo del río, donde trataba de atraer, para devorarlos, a los imprudentes cautivados por la dulzura de su voz»

En realidad, se trataría más bien de un nombre de origen pre latino basado en la raíz hidronimia dur-, dora, presente en los hidrónimos Drave, Doire, Dranse, Durance, Drôme.

La forma occitana «Drau» se debe sin duda a la atracción por la palabra en occitano «dra(c)», que significa «duende».

El Drac nace en el Champsaur de la unión del Drac Blanc (valle de Champoléon) y del Drac Noir (valle de Orcières en el macizo de Mourre Froid).

Desemboca en el río Isère, aguas abajo de Grenoble.

El curso del Drac se divide naturalmente en tres partes distintas:

Desde su nacimiento, o más bien sus nacimientos, hasta su salida de Champsaur, el Drac es un torrente que arrastra grandes cantidades de material y cuyo curso, en un valle bastante ancho y de fondo plano (valle en U de origen glaciar), cambia fácilmente con las estaciones y de un año a otro. Aunque su caudal es irregular, históricamente ha alimentado numerosos canales de riego, de los cuales solo queda el canal de Gap.
Entre Trièves y Matheysine, el Drac se adentra en profundas gargantas, a veces inaccesibles, casi deshabitadas, y solo atravesadas por el puente de Sautet a la entrada de las gargantas, el puente de Ponsonnas 10 kilómetros más abajo, y luego, algo poco común en Francia, no hay otro en los siguientes 30 kilómetros. Estas gargantas han sido equipadas con cuatro presas hidroeléctricas que forman otros tantos embalses:
Presa de Sautet, en la confluencia del Drac y el Souloise
Presa de Saint-Pierre-Cognet,
Presa y el lago de Monteynard-Avignonet, incluyendo la confluencia con el Ébron, y cuya masa de agua de más de 10 kilómetros de largo es propicia para las actividades náuticas
Presa y el lago de Notre-Dame-de-Commiers en la desembocadura del río en la llanura al sur de Grenoble.

Principales afluentes

Los siguientes afluentes del río Drac, también son navegables en Kayak /Packraft.

El Séveraisse, 32,9 km, del macizo de Écrins, por el Valgaudemar, hasta Saint-Firmin.
El Souloise, 25,6 km, del macizo de Dévoluy hasta el lago de Sautet.
La Bonne, 40,1 km, desde el macizo de Écrins por el Valbonnais, al sur de La Mure.

Otros afluentes

El Ébron (río), 32,1 km, desde el Trièves, en el lago de Monteynard-Avignonet.
El Romanche (río), 78,4 km, desde el macizo de Écrins hasta Champ-sur-Drac.
La Gresse (r), 34,6 km, desde el Grand Veymont hasta Varces.

Descripción del río

En el corazón del valle de Champsaur, este tramo del Drac ofrece un descenso deportivo y divertido con vistas a los macizos de los Ecrins y de Dévoluy. Consiste en una sucesión de rápidos fáciles de clase II-III, pero que pueden ser potentes con cierto volúmenes de agua, con agujeros que pueden atrapar nuestros Packraft aunque no se conocen sifones o peligros destacables en este tramo de río, eso si encontraréis infinidad de trenes de olas y muchos rápidos, un descenso muy entretenido.

Esta sección está en condiciones durante el deshielo, especialmente entre mayo y junio y después de algunas crecidas puntuales. En valor ideal de caudal es de unos 1,25 m en el nivel del puente de Chabottes.

Es un buen río para iniciarse en las aguas con volumen y es completamente navegable a vista sin necesidad de scoutings previos. Son muy comunes las playas de cantos rodados y el río incrementa su dificultad de forma muy progresiva sin llegar a ser nunca un clase IV. A medida que nos acercamos al final, los bloques de piedra se hacen más grandes y las graveras de cantos rodados dan paso a la roca madre.

Cuando el caudal empieza a ser importante, hay que evitar algunos grandes agujeros que se forman detrás de los bloques y los saltos en medio del río, así como navegar lo más recto posible a través de las olas.

Es importante dominar la auto-rescate (ser capaz de subir solo en su packraft) y no soltar su equipo en caso de caída, porque la falta de contrapesos y la velocidad del agua puede llevar lejos el packraft.

Características

Distancia: 11.2 hasta 19.4 km según desembarque
Valoración: ⭐⭐⭐⭐ 4 estrellas
Clase III: algunos tramos de clase II, que con volumen pasan a ser de clase III. El río empieza más tranquilo y va aumentando su dificultad progresivamente. En alguna ola se forman potentes rebufo en profundos huecos que pueden fácilmente hacer volcar el Packraft, aunque suelen ser huecos bastante nobles que suelen escupir a los despistados nadadores.
Desnivel: 153 m a 236 según desembarque
Duración: 2 h o más según punto de desembarque.
Volúmenes: Caudal mínimo, óptimo y máximo: 15-50-150 m³/s.
Temporada: Durante el deshielo de mayo a junio y después de lluvias.
Hidrología: lluvias y deshielo de la sierra de Gredos.
Topología: Volumen. Noble sin muchos obstáculos a superar, siempre bastante ancho.
Playboat: se puede jugar en algunos puntos del recorrido.
Aislamiento: Bajo. La carretera nacional discurre siempre cerca del río aunque no siempre es fácil abandonar el cauce.
Peligros: No se conocen sifones ni drosajes. Con alto volumen algún hueco puede ser peligroso. Aunque este tramo suele tener menos atascos de árboles que en el tramo anterior, el Drac sigue siendo un río salvaje y con crecidas que pueden arrancar y depositar ramas y árboles en las orillas.
KML de Mekong Packraft: Fichero KML

Embarque. Camping Les Rives du Drac

En el mismo camping donde se realiza el Mekong Packraft Festival, en el camping Les Rives du Drac, hay un camino que discurre por la orilla del río en la orilla derecha del Drac. En cualquier punto delante del camping podéis embarcar.

Desembarque. Puente de la N85

En el único momento que la nacional N85, también conocida como la ruta de Napoleón, cruza de la orilla izquierda a la derecha del río Drac, en este puente, justo aguas abajo del mismo y en la orilla derecha hay una playa con un acceso por una corta pista a la nacional.

Justo antes del desembarque hay un último rápido, ideal para acabar bien el descenso.

Este puente también es conocido como el Pont de la Guinguette, ya que es el nombre del pueblo que hay un poco antes. En el pueblo hay una parada de bus.

En el río

Los puntos kilométricos más importantes son:

Km 0: Camping Les rives Du Drac
Km 1.1: Llegamos a Saint Bonnet y nos encontramos la primera presa. Las dos presas de Saint Bonnet, son unas presas un poco raras, por un lado, hay un tobogán que nos ayuda a superar la presa y por el otro la presa es en sí una serie de obstáculos en una inclinación muy larga y que a menudo es posible navegar, con ciertos niveles de agua puede ser incluso mejor navegar por la presa.
Km 1.6: Puente de Saint Bonnet en Champsaur.
Km 1.7: segunda presa de Saint Bonnet, similar a la primera, bajad por el tobogán.
En los siguientes kilómetros comenzamos a encontrarnos con trenes de olas con aún contras donde parar y descansar.
Km 3.3: Bloques de piedra en la orilla izquierda crean un drosaje que es mejor evitar.
Km 3.5: Incorporación por la orilla derecha del afluente Torrent de Doumillose.
Km 4.3: Otra vez unos hay en la orilla izquierda un drosaje que es mejor evitar. Tanto en esta curva como en la anterior, hay que mantener la distancia de las construcciones humanas que generan drosajes en la orilla izquierda, cortando el interior de las curvas si es posible y pasando lo más lejos posible de los drosajes.
Km 5.2: Incorporación por la orilla derecha del afluente Torrent de la Severaissette.
Km 10.3: Interesante rápido entre grandes bloques de piedra.
Km 11.1: El último rápido del tramo se encuentra justo antes de la puente
Km 11.2: Pont de la Guinguette, nacional 85, ruta de Napoleón. Se sale aguas abajo del puente, donde se puede salir por la orilla derecha en una placa de roca.

Es posible seguir hasta la cola del pantano, pero IMPORTANTE, solo dependiendo de los niveles de agua en el embalse, con bajos niveles hay zonas peligrosas para navegar:

Km 16.5: Confluencia con el río Severaisse, consulta la ruta de Packraft en el río Severaisse. Bonito "aiguabarreig" donde se puede diferenciar el color gris del Drac lleno de sedimentos y las aguas más cristalinas azul claro del río Severaisse.
Km 18: Hay una empresa de gravas, justo antes de la empresa es posible desembarcar.
km 18.8: Puente de la D57L, puente que se utiliza para llegar al desembarque nombrado anteriormente. Solo tiene sentido llegar aquí si se pretende continuar navegando por Lac du Sautet.
Km 19.2: Puente en dirección a la Souloise carretera D217, consultad la ruta Packraft en la Souloise, buen punto para observar el nivel de agua del pantano.

Mapa Wikiloc del tramo del Camping al Lago de Sautaet

MEKONG PACKRAFT FESTIVAL - Packraft Le Drac. Camping Rivieres le Drac - Lac du Sautet

Google my Map. Mekong Packraft Festival

Mekong Packraft Festival Map

Team

¡Fotos del equipo!

Caudales

El medidor ideal para este tramo se encuentra en el Pont de Chabottes.

Antes para ver el nivel de caudal sitio web de Cleda (enlace aquí mismo) y el usuario: CLEDA_Drac_EauxVives y la contraseña Cleda2020.

Ahora parece que la web de Cleda ha cambiado:

Niveau du Drac - Station du Pont de Chabottes

Y el medidor también está visible en Riverapp.

La web de Eaux vives también tiene información del caudal del río Drac, tramo P2:

Vídeos

ROWILD PACKRAFT

MEKONG PACKRAFT

Consultad tambíen la web:

Site hydrométrique - W202 2030 : Le Drac [le Drac] à Chabottes [Pont de Chabottes] - Fiche d'identité

Blog de Mekong

En el blog de la web de Mekong Packraft, hay un artículo sobre este tramo del río Drac.

Autobuses

Dos autobuses al día suben de Grenoble a Gap y pasan por el puente de la Guinguette hasta Saint Bonnet. El primero pasa a las 9:59 y el segundo a las 18:26. Horarios

Rivermap, Riverapp y otras apps y webs

Encontrarás información de este río en los sospechosos habituales, Rivermap, RiverApp, Whitewater Guide, Eaux vives.org

Le Drac a Rivermap
Pont de barraques a Pont de la guingette en Eaux vives.org
Whitewater Guide: Clasificado con 3 estrellas y media y de clase III, 10 km con 122 metros de desnivel y de tipo "continuous".

Otros tramos

Tramo inmediatamente superior: https://www.mekongpackraft.com/topo-le-drac-entre-le-pont-du-fosse-et-saint-bonnet/

¡Nos vemos en el río!

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